要说这段时间南京什么地方最热闹，刚刚修缮完毕的浦口火车站绝对榜上有名。

“全国最文艺的火车站”，这是往来游客给予它的赞誉。

谦虚了！说它是“全宇宙最文艺的火车站”，也未尝不可。

当然，它也的确配得上这样的美名，毕竟，很多人在还没坐过火车的年纪，就已经从语文课本上瞥见了浦口火车站的风姿。

当年，朱自清在这里和父亲话别，写就了经典的《背影》，引为一段文坛佳话。

可你知道吗？浦口火车站所在的老浦口，文艺的可不止火车站，这里吃得文艺、穿得文艺，连街头巷陌都自带文艺气质。

今天，和文脉君一道，打卡南京这个充满文艺色彩的“门前宝地”。

现代快报/现代+记者 王子扬/文

顾炜 王子扬/摄

坐标“老浦口”

说起浦口区，南京人的第一印象就是大。

你骑行通过长江大桥，不过几公里，过了江就是浦口；你想吃葡萄了，一路向北去盘城采摘，这里也是浦口；你要远离光污染，于是在最西边的星甸看星星，这里还是浦口。

且不说这些地方，就算是走进了老山的密林，绕出来的过程都让无数徒步爱好者怀疑人生。

那么，所谓“老浦口”具体是哪一片，一百个南京人可能有一百种答案。

但人们有一个约定俗成的说法：花两块钱坐上中山码头的轮渡，过了江，就是老浦口。

上个世纪，关于老浦口有一个说法叫“两浦三镇”。

所谓“两浦”，是相对铁路而言，以两个火车站得名，即浦口站和浦镇站。而“三镇”，有两种表述，一种说是浦口镇、东门镇和南门镇，还有一种说的是东门镇、南门镇和大厂镇。

如今，修缮后的车站、锈蚀的铁轨、斑驳的砖墙，还有明代的城墙和清代的民居，到处可见岁月的痕迹。

满满的文艺气质。

吃也文艺

文艺青年来老浦口，忙着架起“长枪短炮”，拍摄码头和绿皮火车。

而好吃之人来到老浦口，只怕三天三夜也吃不完。

想吃点有烟火气的，浦口公园公交底站，梧桐树下摆一张桌子，夏吃凉粉绿豆汤，冬吃炒面炒酿皮。

想吃点新鲜出炉的，浦东路超大号的菜市场包罗万象，就连江对岸想买新鲜果蔬的居民，也会早早乘船而来。

即使是闭着眼睛吃，基本上也不会踩雷，馄饨店、面条店、烤鸭、童子鸡，遍地二十年以上的老字号。

这时候可能就有人要问文脉君了，“烤鸭是南京特色不假，童子鸡什么时候也成南京特色了？”

什么时候？100年前就是了！

翻开《江苏文库·史料编》，你会发现，童子鸡的确是百年前的南京特产，和板鸭、烧鸭、盐水鸭并列。

《最新南京游览指南》《实用首都指南》里，都曾写到它。其中一则是这样写的：

“童子鸡又名油鸡，味鲜而嫩，为冬季佳肴。每只价约七八角至一元左右。”

穿也文艺

不光是吃，老浦口的穿也是极文艺的。

让我们倒序几笔，看一看明代的浦口。

相传洪武年间，朱元璋巡视江北，见浦口地势“扼抗南北，钳制江淮”，是应天府的天然屏障，遂下令建浦口城，筑明城墙。

从明代开始，这片区域的染布业就非常发达。这里不得不提碧泉、清泉两条天然的护城河。

当年，沿河一带有多处染布作坊，利用泉水染成的布，取名为“京青”，广为行销，获利颇丰。

《江苏文库·方志编》中的《江浦埤乘》，就大量记载了当年的漂染往事，说这里“水宜染绿，色鲜而耐久”，征服了一大批时尚人士。

不仅是在国内，这些布料还走出了国门。永乐年间，郑和下西洋，还专程把“京青”带到了海外。

清代的康基田说过这样一句话：“浦绿甲天下，又宜染青，濠泗间入捆载转售，谓之‘京青’。”

不过，在明清时期流行了几百年之后，京青终究还是式微，后来，只剩下耸立的老染坊，无声讲述世事变迁。

东门、门东，傻傻分不清

说起老门东，大家都很熟悉，古色古香，文艺范儿十足。

但你知道吗，浦口还藏着一个老东门，论起古意、论起文艺，不遑多让。

东门是个什么门？

明代，浦口开了五座城门。南边两个，分别是清江门、望京门，西边一个，唤作万峰门，北边还有一个旸谷门，东边这座叫沧波门。

明清时期，沧波门是南北要冲，东西通道，是漕运集散地、水陆码头，聚集了许多南来北往的商贾。

因此，到了民国时期，这里已经是南京颇具规模的古镇，百货、五金、粮店……生活气息浓郁。

即使是在上世纪八九十年代，这里依旧相当有人气，当时赶庙会、看电影的人络绎不绝。

既然提到了东门，就不能不说南门的龙虎巷，这里也有一批原汁原味的老建筑。不过这里的老建筑并不江南，而是带有强烈的北方津派风格。

清光绪年间，津浦铁路兴建，大量北方修路工人随着工程南下南京，渐渐在浦镇车辆厂西北侧形成街区。一幢幢具有清代津派风格的民居拔地而起，成为近现代南京大工业初始期产业形成的重要证物。

而龙虎巷之名，正暗含着藏龙卧虎之意。

文艺，又不止文艺

时至今日，人们说起老浦口，立马会想起，这是一个很文艺的地方。

这里很文艺，可又不止文艺。

很多人不知道，上演父子情深的浦口火车站背后，还有一段惊心动魄的历史。

抗战打响，战火纷飞，故宫文物迫切需要转移。1933年春天，故宫文物由专车运达浦口。3月3日，大量文物从浦口列车上卸下，分批渡过长江。

在文物迁徙过程中，满载文物的火车通过铁轨直接开上了轮船，创造性地完成一次跨过长江的奇迹壮举。

老浦口就像一个长辈，穿越了世事沧桑，岁月静好，对着淡淡的夕照，与身旁的江面融为一体。

浪花尖上耍划子，双手摇起桨杆子，你不用刻意和她结识，只需要到那些文脉深远的街巷走一走，心自然就打开了。