现代快报讯（通讯员 郭凯 唐雯俊 记者 王瑞）博爱街六朝路路口是南京南站地面道路的重要转换节点，汇聚了江宁方向接站出租车、驶往南站接站车辆、离开南京落客平台车辆等大量机动车流。现代快报记者从南京交管部门获悉，自10月10日起，博爱街（六朝路至明城大道）实行由西向东单向通行，并同步优化路口信号配时方案。

据了解，由于各个方向的车辆共同汇聚到博爱街六朝路路口，一方面造成各个方向车辆等候红灯时间较长，容易形成排队积压；另一方面，由于路口往北分为东西两侧通道、分别前往对应的停车场，驾驶员行驶至此需要选择通行，车流普遍降速更加大了路口通行压力。

与此同时，由于明城大道至六朝路之间的博爱街路段仅有300米左右，一旦六朝路口发生车流积压，则极易导致博爱街排队，影响明城大道整体通行效率，不利于南站周边车流有序运转。

今年以来，南京交警秩序大队会同八大队多次实地勘察、深入研究、制定调整方案。

由于博爱街（六朝路至明城大道）东向西的左转、右转车流被分流至创新街绕行，减少了六朝路博爱街路口的左转绿灯相位。

自从信号配置同步调整以来，博爱街六朝路路口西进口红灯等候时间从95秒缩短到65秒，路口南进口红灯等候时间从110秒缩短到75秒，路口西进口绿信比从36％提高到46％，路口南进口绿信比从18％提高到38％。据观察，实行单向通行以来，车辆等候红灯时间大幅减少，绿灯通行时间延长，路口的整体通行效率明显提升。

南京交警提醒，博爱街实施单行后，原本从明城大道或宏运大道上博爱街并自东向西行驶的车辆，可就近由明城大道—创新街—六朝路绕行。