9月10日23时30分许，随着勘察平台“大运01”轮上的钻机钻杆从最后一个孔中拔出江面，标志着苏通第二过江通道水上初步勘察65个勘察孔全部顺利完成，南通市“八龙过江”格局中的“第七龙”建设又向前迈出坚实关键一步。

据苏通第二过江通道项目经理张国超介绍，水上勘察是苏通第二过江通道项目建设的前期基础和关键环节，勘察作业共分为初勘和详勘两个阶段，共设置4个施工分区，初勘布置49个钻孔、16个原位测试孔，勘察工程路线由南向北依次穿越通州沙西水道、通州沙浅滩、长江主航道以及南通联检锚地。

据悉，苏通第二过江通道是江苏省重点工程建设项目，起于南通市主城区，终于苏州常熟市204国道，设计全长约43千米，其中跨江段10.5千米，其主航道桥采用主跨2300米悬索斜拉协作体系方案，是目前世界在研最大跨径桥梁，项目规模宏大，为世界级超级工程。

严君臣 郗林 王军凯