9月5日下午，江苏省人民政府新闻办公室召开“坚定信心、鼓足干劲、勇挑大梁——奋力书写‘走在前、做示范’新答卷”系列主题新闻发布会。江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办公室主任吴永宏等省交通厅主要负责人围绕“加快建设交通强省 当好中国式现代化开路先锋”作介绍。现代快报记者了解到，江苏交通运输发展水平持续处于全国前列。2024年，江苏将确保全年完成交通基础设施建设投资2200亿元以上。目前，全省累计有超780公里高铁在建。

现代快报/现代+记者 李娜

江苏交通运输发展水平持续处于全国前列

“江苏交通运输发展水平持续处于全国前列。”吴永宏表示。比如，在建设一流设施方面，截至2023年底，全省公路总里程15.9万公里，其中高速公路总里程达5128公里，高速路网中六车道以上高速占比达到49.1%，居全国第二；普通国省干线公路里程超过1.3万公里，一级公路占比78.3%，居全国第一。全省高铁里程2541公里，在全国的排名由“十二五”末第14位跃升至全国前列，实现12个设区市通高铁、全部设区市通动车。

为加快打造更具特色的“水运江苏”，江苏开展干线航道网规划修编，二级及以上航道规划里程从1008公里提升到2727公里。目前，全省航道总里程2.4万公里，其中二级及以上航道886公里，三级及以上航道2576公里，居全国首位。

在实施一流管理方面，江苏在国务院明确的3个试点省份（江苏、安徽、四川）中率先完成开办运输企业“高效办成一件事”试点，实施“1000”工作机制，即证件“一次办”，申报材料“零提交”，数据核验“零填报”，线上线下办理“零等待”。在此基础上，还推出关于进一步优化道路普通货物运输市场环境的若干改革措施。

在提供一流服务方面，探索多式联运“一单制”“一箱制”，全省开行128条稳定运行的多式联运线路，中欧班列开行至欧洲、中亚、东南亚等地区线路24条，海铁联运班列实现13个设区市全覆盖。物流总费用与地区生产总值比例下降到13.2%，低于全国平均水平1.2个百分点。

南京北站9月开工，盐泰锡常宜铁路力争年内开工

“当前，全省交通运输系统正深入学习贯彻党的二十届三中全会和省委十四届七次全会精神，我们将进一步全面深化交通运输改革，努力为走在前做示范提供更多交通支撑。”吴永宏说，2024年，江苏将确保全年完成交通基础设施建设投资2200亿元以上。

当前，“轨道上的江苏”成为热词。吴永宏介绍，为高质量建成“轨道上的江苏”，江苏将进一步优化全省铁路网规划布局，对于已经纳入规划的项目，加快推动落地实施，南京北站本月开工，盐泰锡常宜铁路力争年内开工，水乡旅游线、合宿铁路等项目也将争取能早则早开工。

对于江苏发展急需但目前还未纳规的一些项目，将和省发改委一道积极争取早日纳入上位规划，为今后实施奠定基础。目前，全省累计有超过780公里高铁在建。其中，沪苏湖铁路将在年底前建成通车，北沿江、通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等项目预计2027年建成，届时全省铁路将全面实现闭环成网。

在公路建设方面，江苏将推动京沪高速公路广陵枢纽至靖江枢纽扩建、宁宣高速公路机场枢纽至和凤枢纽段扩建一期、无锡至太仓高速公路无锡至苏州段等项目尽早开工建设，建成通车一批苏北地区高速公路网络完善项目，全年新增高速公路里程280公里。

在水运方面，江苏还将原计划“十五五”实施的连申线（通榆河）、徐圩港区疏港航道提前至今年开工，确保“小快灵”通港达园专支线航道项目年内开工5个（已开工2个）、竣工3个（已竣工1个）。

2025年江苏过江通道增加5座

江苏拥江发展。截至目前，全省累计建成过江通道18座，已实现沿江两岸设区市之间均有过江通道直通；另有在建过江通道10座，创历史新高。

“下一步，我们将加大工作力度，推动全省过江通道更高质量发展。”吴永宏在回答记者提问时表示，在建项目建设方面，明年全省将有龙潭、建宁西路、仙新路、常泰、江阴靖江等5座过江通道建成通车，竣工通车数为历年来最多；将累计建成过江通道23座，基本实现隔江相望的县（市）均有过江通道连通。另外5座在建过江通道也将在“十五五”期间全部建成。江苏还将按照“成熟一个、开工一个”原则，持续推动苏通第二过江通道、江阴第三过江通道等尽早开工，滚动式推进规划待建过江通道前期工作。

今后，车主过江时将拥有更加良好的体验。吴永宏介绍，江苏已入选首批国家公路水路交通基础设施数字化转型升级首批示范区域，最多可获得奖补资金12亿元。这些资金运用于包括苏通大桥、江阴大桥等大流量过江通道智慧扩容等工作，提升群众过江出行体验。

3年对2940公里公路、1746公里航道实施数字化转型升级

现代快报记者从会上获悉，近年来，江苏大力推动交通基础设施“智改数转网联”，被纳入交通基础设施数字化转型升级首批示范区域名单，在全国首个发布智慧公路、智慧航道、智慧工地等系列标准指南。目前，全省高速公路均已建成L2级以上的智慧公路，国省干线公路智能化升级达80%。省级路网云控平台在18个省推广应用，内河干线航道电子航道图全覆盖。

接下来，江苏将加快建设智慧公路、智慧航道、智慧港口，推动基础设施数字化转型升级，推广沪宁高速无锡段智慧扩容经验，实施苏通大桥、江阴大桥等路段智慧扩容和苏北运河智慧船闸工程，在三年时间内对2940公里公路、1746公里航道实施数字化转型升级。以集约化、低碳化、绿色化为导向，积极构建绿色低碳交通发展新格局。

此外，江苏还将强化公平均等的普惠客运，提升城市公交精细化服务水平，年内开通100条“进园区、进医院、进学校”的定制公交线路。扩大铁路、航空等高品质出行比例，完善联通全球主要枢纽机场的国际航线网络，加强与国内省会城市、经济中心城市的“空中快线”和干线运输，努力实现各种交通运输方式之间的无缝衔接和“零换乘”。