11月1日凌晨，首次搭载34TEU徐工集团工程机械股份有限公司机械货物的81704次徐州-连云港海铁联运直达班列，从徐州淮海国际陆港铁路集散中心鸣笛出发，中午即抵达连云港港口，随后该批货物将通过海运方式发往南美及非洲等地的“一带一路”共建国家。该趟班列的成功开行，标志着徐州重点企业徐工集团货物正式搭载海铁联运班列出海，将进一步推动徐州海铁联运增量开行，为深化徐连陆海联动、打造新亚欧陆海联运示范标杆注入新动能。

  为保障徐连海铁联运徐工班列顺利开行，徐州淮海国际陆港运营有限公司在徐州淮海国际港务区管委会的统筹协调以及市交通局、徐州货运中心的支持下，协同中铁特货、中铁集上海分公司、中远海运公司及连云港港口集团等建立协同合作机制，精心定制运输方案，细化具体环节流程。陆港运营公司副总经理母燎原表示，接下来他们将进一步靠前服务，强化运力保障、时效保障，全力以赴保障徐工货物通过海铁联运班列通道发运。

  据了解，近年来，陆港运营公司积极发掘淮海经济区腹地物流资源，目前徐州海铁联运服务淮海经济区企业货物占比超90%，徐州的工程机械、光伏产品，淮北的医疗器械，宿迁的压力机等越来越多的淮海经济区外贸企业货物通过海铁联运走出国门。

  “通过海铁联运班列发送货物，货物运输成本相比公路运输更低，同时减少了港口倒箱和配货环节，出口操作更加便利了。”徐工集团国际物流管理部部长张楠说。不仅如此，徐工集团作为中国工程机械行业排头兵，出口需求旺盛，此类“徐工专列”将有效支持徐连海铁联运增量开行，也将为连云港港口提供运量支持，全力推动徐州陆港与连云港海港的联动发展。

  徐连海铁联运班列已于今年9月实现周班定点定时开行，运输时效明显提升。创新的CCA“一单制”“铁路箱下水”“海铁联运+抵港直装”等服务模式，降低了物流成本，提升了运输时效，提升了外贸便利化水平。

  接下来，在徐州淮海国际港务区管委会的统筹指导下，陆港运营公司将进一步推动徐连海铁班列增量提速、服务升级，持续推进徐州淮海国际陆港与连云港海港的陆海联动，为徐州打造陆海联动、东西互济的开放格局贡献更大力量。张晓培 闫家磊 王冰