今年中秋、国庆连着放假8天，许多人早早开始计划着旅行。然而在抢票的过程中，有网友吐槽假期火车票不但难抢，部分车次票价比平时要贵。难道火车票节假日也涨价？对此，铁路12306部门进行了回应。
现代快报+记者 刘伟娟
假期火车票涨价？
铁路回应：折扣不同会有票价浮动
近日，有网友发帖称，北京到深圳的D927卧铺，上铺平日1150元，但在9月28日（中秋国庆假期前一天）价格涨到1860元。“火车票还会涨价？”“第一次听说火车票涨价。”这一价格变化引起了网友的热议。
12306 App上，有卧铺车次席别显示的价格为同类席别中的最低票价，一般为上铺票价。9月20日，现代快报记者通过12306 App查询到，近期D927次列车上卧铺票价确有浮动，其中，9月22日价格为1290元，9月23日到9月25日为1150元，9月27日为1430元，9月28日到29日为1860元，9月30日为1430元，10月1日为1290元，10月2日为1150元，10月4日为1430元。对此，铁路12306客服回应称“折扣不同会有票价浮动”。
现代快报记者了解到，票价浮动并非个例，除了D927次，南京到北京南的D710次，南京到北京的D706次、D712次，上海虹桥到广州南的D941次等多趟动卧列车票价近期都有浮动。不过，大部分列车价格起伏没有D927次大。比如南京到北京的D710次二等卧，近15日内价格在401元、427元、454元、481元之间浮动。
自2008年以来，部分高铁动车组实行铁路运输企业自主制定试行票价，市场运行总体平稳。
2015年，《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》发布，其中明确：对在中央管理企业全资及控股铁路上开行的设计时速200公里以上的高铁动车组列车一、二等座旅客票价，由铁路运输企业依据价格法律法规自主制定；商务座、特等座、动卧等票价，以及社会资本投资控股新建铁路客运专线旅客票价继续实行市场调节，由铁路运输企业根据市场供求和竞争状况等因素自主制定。通知中还明确：铁路运输企业制定高铁动车组一、二等座旅客票价时，应当制定无折扣的公布票价（以下简称公布票价），同时，可根据运输市场竞争状况、服务设施条件差异、客流分布变化规律、旅客承受能力和需求特点等实行一定折扣，确定实际执行票价。公布票价和实际执行票价要按照明码标价制度规定，及时通过网络和售票窗口等渠道告知旅客。通俗点来说，就是在公布票价范围内，铁路部门可以根据市场情况自主调节票价。以D927次列车为例，动卧公布票价为2264元。上述1150元、1290元、1430元、1860元都是执行票价。
对于每趟列车的公布票价，旅客可通过12306网站或12306 App查询。比如：打开12306 App，在“出行向导”应用栏里找到“查票价”功能，选择出发地、到达地和出行时间后，勾选“公布票价”一栏，就能查到相关车次的公布票价。
买了加速包也抢不到票？
铁路回应：不可能给第三方优先购票权
今年8天的“Plus版黄金周”让许多人蠢蠢欲动。去哪儿玩耍？住什么样的酒店？带什么行李？当一切计划得好好的时候，许多旅客发现自己距离美好的旅行还差一张高铁票。“打开12306，还没看到票就秒光了。”“买了加速包，也抢不到票”……
那么，中秋国庆假期，部分热门车次车票为何会出现“秒光”的现象呢？对此，铁路12306回应称：黄金周期间旅客出行需求“扎堆”，造成局部地区和时段运能紧张，尤其在部分热门方向的线路上，一些始发、终到时间更为适宜，全程旅行时间更短的列车，更是许多旅客的首选出行方案。当这些列车车票起售时，由于其受到广大旅客高度关注，旅客朋友会通过12306网站、手机App、车站窗口等各种售票渠道快速“抢票”，可能会出现“秒光”现象。
铁路12306提醒旅客，他们从未授权任何第三方平台发售火车票，也不可能给第三方平台所谓的“优先购票权”，在第三方平台购买的任何价格的加速包，都无法实现优先购票。第三方平台在旅客购票过程中会保留用户信息，不仅有附加费、捆绑销售服务等“陷阱”，还可能存在个人信息泄露风险。
此外，为应对今年中秋国庆黄金周售票高峰，铁路部门的技术团队提前做好了各项技术准备工作，加强车票发售监控和例行巡检，组织技术骨干力量集中值班值守，保障售票系统安全稳定运行。为应对售票高峰期间的超大访问量，12306技术团队采取有针对性的准备措施，确保售票系统稳定、高效运行。
现代快报记者了解到，天眼查App显示，12306关联公司中铁程科技有限责任公司与中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所、北京经纬信息技术有限公司曾于2021年11月申请“一种防止自动抢票方法及系统、设备和存储介质”专利，该专利于2022年1月公布。摘要显示，该发明方法通过可伸缩矢量图像技术设计了一种基于混淆SVG命令的购票申请方法和基于字符推理的行为验证方法，来提升自动化抢票难度。
