对有的人来说，飞机发动机的轰鸣声是噪音，但对飞机爱好者来说，却是世界上最悦耳的声音。他们喜欢追飞机、看飞机、拍飞机，他们有个共同的名字——飞迷。5月22日，东航首架C919客机首次飞抵南京，吸引了一大波飞迷的目光。能亲见大飞机的身姿，南京两名飞迷特别激动。

  现代快报+记者 刘伟娟 受访者供图

  追飞机有技巧

  提前掌握飞机的“日程表”

  2022年12月26日，全球首架C919大飞机开始进行总计100小时的验证飞行，这让飞迷吴池坤很是激动。“因为国产大飞机C919的总师是我们南航校友，我在网上看到C919大飞机的机型很漂亮，就想着一定要亲眼看看。”吴池坤暗自许下追C919大飞机的愿望。

  吴池坤是浙江人，今年22岁，现在南京航空航天大学读大四，一直梦想在南京亲见下大飞机。

  追飞机是需要技巧的，每架飞机都有自己的编号，就在机身上。根据此前掌握的信息，吴池坤得知首架C919的编号是B-919A，于是记下来，时不时输入飞迷常用的一款软件，随时关注着。“我发现，验证飞行的路线不会很早公布，基本上都是快飞了才能在网上查到。”吴池坤告诉现代快报记者，今年2月开始，有消息称C919验证飞行要来南京，于是他每天早晨睁眼后的第一件事就是打开手机查查大飞机当天会飞哪儿。

  “5月22日凌晨睡觉前，我查了下手机，看到大飞机22号会从上海飞往成都。早上7点多醒来，又看了一下，发现大飞机到成都后飞往南京，很兴奋。”吴池坤当即决定去南京禄口国际机场附近追飞机，还不忘约上师弟孙兆锋。“他是我们南航大一的学生，也是一个飞迷，我们是在网上一起讨论时认识的。”

  等待非常值得

  惊喜拍到了机轮擦地

  5月22日下午1点，吴池坤和孙兆锋赶到南京禄口国际机场附近。尽管查到C919计划下午3点45分在南京降落，但他们提前2个多小时来到机场附近，只为找到观看的最佳位置。当天，两人轻装上阵，唯一带的是拍飞机用的相机。

  “机坪外围都是农村小路，我们沿着小路一直走啊走。在寻找最佳观赏点的同时，一路上看到很多飞机起起落落，还是很激动的。”孙兆锋说，他们一边走一边看着手机上C919的飞行动态，生怕错过了。“毕竟隔得远，飞机起降也很密集。从下午3点35到3点45，就有4架次飞机降落。为了不错过C919，这段时间里的每架飞机我们都拍了。”孙兆锋说。

  当天下午3点45分，拍到C919机轮擦地的那一刻，吴池坤非常惊喜，两个多小时的等待是值得的。“C919就降落在我的眼前，发动机反推的轰鸣声真的太震撼了。C919外观的确漂亮，流线的机头和机翼的设计美感是同级别其他飞机无法比拟的，难怪飞迷们都叫她‘小九妹’。”这是吴池坤和孙兆锋第一次亲眼看到C919，自豪感油然而生。

  作为追飞机的前辈，吴池坤现场传授了孙兆锋一个经验，那就是要早。“飞机不一定会按计划时间起降，有时早，有时晚，所以一定要早，早到还会有惊喜。”吴池坤说，自己最早一次是凌晨4点出门追飞机的。“当时追的是波音747机型，它很大，有4个发动机，而且机头比别的飞机要高出一块，因为上面多了一层机舱。”吴池坤说，波音747出现至今50多年，是洲际客机时代的起点，有着“空中女皇”的美誉，在民航史上有着特殊的意义。世界上最后一架波音747在今年2月交付，未来不再生产，以后看到波音747的机会只会越来越少，这也是他追波音747的原因之一。

  怎么当上飞迷的

  喜欢飞机发动机的轰鸣声

  为什么会这么喜欢飞机？吴池坤经常被问到这个问题。他告诉现代快报记者，最早开始喜欢飞机是上小学时，12岁左右。“当时在杭州笕桥机场，听到飞机从头顶飞过时发动机的轰鸣声，顿时让我对飞机产生浓厚的兴趣。后来，我对会飞的事物都挺喜欢的。”他更关注比较有纪念意义的飞机型号，比如有“空中女皇”之称的波音747、空客A380、国产大飞机C919等。

  “就像有些人晚上睡不着，喜欢听音乐一样，我心情烦躁的时候，听一听飞机发动机的轰鸣声，反而能让内心平静下来。”吴池坤说，追飞机的过程中认识了许多志同道合的人，也碰到了许多趣事，比如看到了从机坪上升起的日出，看到了鸟儿在水牛背上的野趣，这些都让他的生活变得丰富多彩起来。

  和吴池坤一样，孙兆锋也是从小就爱上了飞机。“除了飞机，我还迷上了航天。”孙兆锋说，中国的“空中事业”发展得越来越好，飞迷也越来越有看头了。

  下一次追飞机，吴池坤和孙兆锋都希望能坐到C919上，真正感受大飞机的魅力。

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