12月15日7点17分许，随着一声嘹亮的汽笛响彻长江两岸，装载有4台大型集装箱桥吊的荷兰籍大件运输船“巴芬”轮，在南通海事局的精心组织维护下，缓缓驶离南通惠生重工码头，开始了它远赴大洋的漫长旅途。

  据悉，该4台桥吊由南通惠生重工承建，属全球最大集装箱岸桥系列，可用于24000箱的超巴拿马型集装箱运输船装卸。此次装载任务完成后，“巴芬”轮总宽度达159.332米，相当于5条7万吨级巨轮并排航行，打破先前137.339米长江通航最宽纪录。

  装载后的“巴芬”轮净空高度达58.136米，航经的苏通大桥净空高62米。为保障这个“庞然大物”安全通行，南通海事局根据船舶作业方案提前制定详细的交通组织计划。离泊后，与常熟海事局、太仓海事局协调联动，船舶交通管理中心全程对该轮设置特殊标志及警戒圈，予以密切监控，确保其与其他船舶保持安全距离。先后派出11条海巡艇参与维护，在营船港专用航道实施单向通航交通管制、在通过苏通大桥桥区水域时对上下行船舶实施交通管控、在横越行为多发水域提醒横越船合理调整航行计划，以全过程“保姆式”服务提供全方位护航。

  22时许，“巴芬”轮顺利通过长江#1浮，驶出江苏辖区。

  严君臣 景晓东 孙岩