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  2022年11月3日 星期 放大 缩小 默认 >>返回首页
一条南天成路
驶出苏州高铁新城的“智驾”未来
  苏州高铁新城供图

  手机小程序预约选择上下车地点,很快智能便捷的无人出租就会前来“服务”;“早八”上班族想吃上热乎的早餐,手机上点单预约,就能享受无接触配送服务;无人环卫、智慧物流定时上岗提供垃圾清扫、物流配送服务,全程作业不需要人工参与……各类智能驾驶应用场景,在苏州高铁新城描绘出了一幅触手可及的未来之景。

  现代快报记者了解到,这些科技感、未来感十足的生活场景,全部来自一条智力无限、潜力无穷的“智驾大道”——南天成路。它不仅是“智驾人”向往的热土,也是苏州高铁新城发展智能网联汽车产业创新集群的“链条”,串起各领域一起奔赴这座城市的“智驾”未来。

  

  现代快报+记者 徐晓安

  聚集智能网联汽车企业超百家

  日前,交通运输部公布了第一批18个智能交通先导应用试点项目(自动驾驶和智能航运方向),其中,苏州申报的“苏州城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点项目”成功入围,这也是江苏省唯一入围的项目。

  在13家参与单位中,先导产投、Momenta、轻舟智航、清智科技、挚途科技、中智行、领行智联7家企业来自“智驾大道”,他们将围绕项目试点提供更加全方位、专业化的支撑。

  2018年,智加科技将中国总部落在了苏州高铁新城。同年,当时尚未成为“独角兽”的Momenta也将总部从北京迁入,开始企业“两条腿战略”的发展加速期。自动驾驶算法两大头部企业集聚,为苏州高铁新城的后发崛起奠定了坚实基础。

  目前,在这条以南天成路为中轴的“智驾大道”上,已集聚智能网联汽车相关企业超百家,涵盖软件算法、环境感知、仿真测试、基础设施、出行服务、通信网络等30余个细分领域,会集产业人才超4000人,场景向多领域探索,配套向前瞻性布局,生态向多样化拓展。

  基础设施不断满足路测需求

  5G全覆盖、配套国内领先的区域级超级边缘计算中心……引进企业的同时,苏州高铁新城还重点围绕道路基础设施、软件服务测试、专业载体空间服务等方面,打造基本要素设施赋能产业发展。

  依托测试道路的激光雷达、毫米波雷达、摄像头、边缘计算等500余台感知设备,南天成路上已构建起多融合全息感知智慧路口,为智能网联车辆提供了最佳测试平台。

  在南天成路南侧,有着长三角地区最大的多功能智能网联汽车技术测试和场景服务载体——智驾运维港,这个1.6万平方米的地下空间,拥有7大开放功能区和8个专业服务载体,能够覆盖从L2到L4全阶段的高等级智能驾驶测试需求,为智能网联汽车产业提供“封闭实验场所”和“开放测试道路”之外的“第三空间”。

  自去年7月运营以来,智驾运维港已有Momenta、清研车联、特来电等9家企业入驻,在项目对标、车辆改造、技术测试、设备检测、运营保障等需求方面为企业提供全方位优质的服务。

  无限应用场景落地呈现

  走在南天成路这条“智驾大道”上,随处可见无人小巴有序地在地铁站、高铁站、办公区、居民区、商业体之间接驳;还有无人环卫车组队上岗,洗、冲、吸“三剑客”完美配合,实现智能高效的道路清洁……在形成集聚态势的行业头部企业引领下,越来越多智能化的生活场景一点点地在苏州高铁新城“智驾大道”落地实现。

  近日,中智行联合天翼交通宣布与苏州金龙达成战略合作,发布了首款纯网联式L4级别自动驾驶客车——“协同1号”。

  “协同1号”基于苏州金龙经典车型“清源”,是纯电动城市客车,配备地铁式塞拉门和符合人体工程学的座椅,是满足出行“最后一公里”的有力助手。不同于其他顶部安装了雷达设备的自动驾驶车辆,搭载中智行车路协同自动驾驶全栈方案的“协同1号”,能够充分利用路端传感设备进行自动驾驶,而无需使用车端传感器。

  此前,中智行与天翼交通在苏州高铁新城联合发布“轻车·熟路”车路协同自动驾驶系统,以轻量化自动驾驶车搭配高级别全息智能道路,在遮蔽车端全部传感器,纯依赖路端感知条件下,实现了长距离长时间L4级别自动驾驶。

  “协同1号”是“轻车·熟路”系统的又一应用,目前已开始试运营。

  催生楼宇经济焕发新动能

  “选择苏州高铁新城得益于产业集聚的‘天时’、区位优势的‘地利’和政府服务的‘人和’,无论从营商环境、政府的服务能力水平以及人才、区位优势等各个方面,苏州高铁新城都是‘首选项’。”中银金融金科(苏州)有限公司是相融大厦典型的数字金融企业代表,据悉,初创时公司只有11人,经过近三年的发展,团队目前已达242人,正处于蓬勃发展的关键时期。

  中银金融金科(苏州)有限公司相关负责人表示,落户以来,苏州高铁新城提供了全方位的服务,为企业发展提供了良好的环境。

  作为相城数字金融产业园的重要主体,相融大厦自2019年投入使用以来,已入驻企业超百家,传统金融机构、投资机构、金融科技公司和数字人民币等相关企业高度集聚,组成名副其实的数字金融“天团”。

  近年来,苏州高铁新城重点培育金融楼宇、科创楼宇、总部楼宇等特色楼宇,以南天成路为中心,高水平打造18栋楼宇载体,并加快“企业招引行动”,制定精准政策,持续优化营商环境。

  随着南天成路摇身变为“智驾大道”,沿路两旁高楼大厦接连拔地而起,巍然耸立,俯瞰着这座科技之城的成长与蜕变,展示了苏州高铁新城楼宇经济的潜力与活力。

  截至今年9月,辖区内亿元税收楼宇共6幢,分别是领寓商务广场、高融大厦、紫光大厦、芯汇湖大厦、高清传媒大厦和相融大厦。

  “十个一”继续探索智驾未来

  如今,在苏州高铁新城,智能驾驶已打破单车智能、核心技术的“魔咒”,从技术升级到基础建设再到商业楼宇,智能网联汽车产业在“智驾大道”上越走越稳,开辟出了一片新天地。

  围绕领导小组、研究院、国资公司、联合会、发展基金、发展规划、扶持政策、服务平台(产业园)、龙头企业、品牌活动“十个一”工作推进机制,苏州高铁新城在技术创新和产业发展方面都作出了积极探索。

  紧抓国家鼓励自动驾驶应用多元化、商业化契机,通过区块链、数字人民币和智能网联汽车产业融合发展,叠加优势产业,依托区块链国家级先导区、数字货币试点城市等机遇,苏州高铁新城逐步形成产业共振,培育新型业态。

  下一步,苏州高铁新城将借着南天成路这条“智驾大道”乘势而上,实现“城市场景”向“场景城市”跃升,从“产业集聚”向“量产支撑”跨越,为“场景营造”和“量产赋能”按下加速建,努力建成全国领先、世界一流的智能网联汽车产业集群,打造全国标杆性的5G+车联网先导区、苏州(相城)数字交通国家级示范区。

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