9月23日上午10时，随着一对500m长钢轨平稳铺设在跨北塘河西侧无砟轨道板上，标志着沪宁第二条城铁——南沿江城际铁路铺轨进入常州，向着明年建成通车又迈出了坚实的一步。

  现代快报记者了解到，目前，南沿江城际铁路常州段的桥梁工程、路基工程、隧道工程已全部完成，金坛站、武进站主体结构已经完工，全面进入装修阶段，预计今年年底路基工程、桥梁工程全部完工，铺轨是铁路站前工程的最后一道工序。

  南沿江城际铁路全线铺轨施工统一由中铁十二局承担，施工单位提前在位于江阴站附近的铺轨基地储存单根长度为500m的钢轨，以铺轨基地为原点,采用2台TC-500型铺轨机双向同时铺设。通过改进铺轨工艺，使用目前国内先进的多线铺轨一体机与传统铺轨机进行联合作业，上下行线路的铺设同步进行，设备无须换线，效率较以往提升了50%。同时加持智能行车调度指挥系统，全天候对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备的运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥，保证了交叉施工安全有序，并且提高了铺轨速度，每天铺轨可达6公里。据介绍，常州段铺轨预计将于11月份完成。

  南沿江城际铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的重要组成部分，是沪宁间第二条城际铁路，它与京沪高铁、沪宁城际铁路、北沿江高铁，共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉，对常州打造长三角中轴枢纽，加快融入长三角一体化发展和上海大都市圈有重要意义。

  章玺 张波波 葛小林