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  2022年9月19日 星期 放大 缩小 默认 下一篇 4 >>返回首页
我国首次火星探测一批科研成果发布
“祝融号”着陆区曾存在水活动
  我国火星探测图像 央视截图

  据国家航天局探月与航天工程中心消息,截至2022年9月15日,天问一号环绕器已在轨运行780多天,火星车累计行驶1921米,完成既定科学探测任务,获取原始科学探测数据1480GB。科学研究团队通过对我国自主获取的一手科学数据的研究,获得了丰富的科学成果。对此,专家做了进一步解析。

  火星科考获得一批优秀成果

  通过对着陆区分布的凹锥、壁垒撞击坑、沟槽等典型地貌的综合研究,揭示了上述地貌的形成与水活动之间存在的重要联系。通过相机影像和光谱数据,在着陆区附近的板状硬壳岩石中发现含水矿物,证明了在距今10亿年(晚亚马逊纪时期)以来,着陆区存在过大量液态水活动。结合相机影像和火星车移动车辙等信息,发现着陆区土壤具有较强承压强度且摩擦参数较低,存在与水活动相关并经历风沙磨蚀的特征。此外,科学研究团队还利用天问一号探测数据,在火星表面岩石密度与地表侵蚀程度的关系、近火空间环境中离子与中性粒子分布情况,以及火星重力场等方面,获得了一批优秀的科学成果。目前,天问一号环绕器继续在遥感使命轨道开展科学探测,持续积累一手科学数据,为人类深入认知火星作出中国贡献。

  “祝融号”着陆区曾存在水活动

  多项研究成果表明,祝融号火星车着陆区存在水活动痕迹。祝融号火星车的着陆区,位于火星乌托邦平原的南部。经过一年多的巡视探测,祝融号火星车获取了大量科学探测信息。其中导航与地形相机的图像数据显示,在着陆区存在富含水矿物的板状岩石,而这些岩石与水活动紧密相关。

  对此,中国科学院国家空间科学中心研究员刘洋谈道,岩石颜色比较亮,通过光谱数据,我们看到它的成分是富含一些含水矿物的盐类,比如说硫酸盐,我们叫胶结物。它在土壤颗粒之间起到胶结的作用,经过一个压实的作用,就形成了板状的岩石。

  通过对岩石的进一步研究,科研团队推测出了水活动的大概时间范围,也就是火星亚马逊纪的晚期。刘洋表示,既然有水,我们就认为火星的近10亿年来可能还有一些适宜生命起源或是存在这样的气候条件。这些气候条件很可能是在地下的一个更相对温和的空间当中。

  形成着陆区基础地图,为后续探测提供支撑

  我国火星探测任务中所取得的另一项成果,就是形成了着陆区的基础地图。地图中涵盖了着陆区的地形地貌、地质构造等信息,这将为后续着陆区的精细探测,以及科学探测规划提供很好的数据支撑。着陆区基础地图的数据由两部分组成,第一部分主要由环绕器所携带的高分辨率相机获取的图像制作而成。

  天问一号任务地面应用系统总设计师刘建军表示,它大概是0.7米左右的空间分辨率,它的地形能达到米级空间分辨率。国外在我们着陆区是没有(数据)的,所以实际上也体现了我们自主创新的结果。

  第二部分数据则来自祝融号火星车,通过对着陆区的地表进行详细探测和成像,进一步丰富基础地图数据。为后续开展精细探测,以及科学规划提供更加精细有效的信息。刘建军谈道,通过这些载荷组合,包括它的形貌、浅层结构、磁场,还有包括它的气象特征,形成一套完整的全球综合性探测和局部详细探测,再加上着陆区的重点探测,对于我们后续的科学研究是非常有价值的。

  高质量数据解析,助力获取多项科研成果

  截至目前,天问一号任务已经获取原始科学探测数据1480GB。但已经取得的所有科研成果并不直接来自这些原始数据,而是源自它们形成的数据产品。天问一号任务中所回传的原始数据包含的内容很多。所以地面科研人员在收到这些数据之后,首先要进行解码,从复杂的原始数据中提取不同类型的信息,形成标准的数据产品,之后再提供给科学家团队进行研究。

  天问一号任务科学应用首席科学家潘永信介绍,哪些是时间信息,哪些是位置信息,哪些是工程信号信息,哪些是无探测信息,地面应用系统要去做非常多的工作。要抽丝剥茧,要把它们制作成我们的产品。这些数据它不是那么简单拿来就能用的,所以这本身就是第一步的挑战。

  在此之前,我们想要了解火星,只能依靠外国的数据,而这些并不是一手的数据,因此很难有更多新的、重大发现。

  潘永信介绍,天问一号给中国科学家提供了第一手的数据,就意味着我们可以最根本上从原始数据来解析我们的科学故事。数据的自主性,就预示着我们在科学发现的主动性都会高。

  祝融号火星车自主唤醒后将继续向南行进

  祝融号火星车目前处于休眠状态,预计在年底待火星环境条件转好后自主唤醒。在确认工作状态正常之后,祝融号将继续向南行进,获取更多巡视探测数据。

  潘永信还谈道,继续往南,因为我们正好在火星的南北交互带,有人推测是个古海洋的边界,往南部高地它就变了另外一个地质特征了,所以我们往边缘去,地质现象会更加丰富,这个原则是不会变的。

  根据目前我们已经获取的科学探测成果,后续将对祝融号火星车的探测目标和路径进行规划,期望能够获取更多有效信息,为进一步了解着陆区提供丰富的科学数据。

  潘永信表示:我们巡视车到那以后会带着各种科学仪器的载荷,就像我们科学家的眼睛一样,相当于我们是个无人机器人到那去探测。目前我们获得的这些无论是工程角度、技术角度,从科学的探测成果角度,对将来我们的探测任务都是非常重要的基础资料。

  此外,科学研究团队还利用天问一号探测数据,在火星地下浅层结构,火星空间环境中磁场、离子与中性粒子分布情况,以及火星重力场等方面,获得了一批优秀的科学成果。据央视新闻

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