快报讯（记者 李娜 花宇）8月30日，现代快报记者从江苏省交通运输厅获悉，近日，北沿江高铁初步设计获国铁集团、上海市人民政府、江苏省人民政府、安徽省人民政府联合批复，标志着该项目建设取得重大进展，为年内开工建设奠定了坚实基础。

  据悉，北沿江高铁项目正线长度553.762公里，设计速度350公里/小时，起点位于上海，终点在安徽合肥，全线设上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、南京北、滁州、大墅、肥东、合肥南等16座车站。

  北沿江高铁是中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的骨干线路、沿海及京沪辅助通道的重要组成部分。该项目建设对实施国家“一带一路”倡议、支撑长江经济带国家战略，优化长三角空间格局、助推区域融合发展，推动铁路客运高质量发展、建设交通强国，提升长江主轴运输能力、满足旅客运输需求，平衡长江南北两岸地区发展、促进经济协同发展等，均具有重要意义。

  记者还了解到，江苏省铁路集团成功获批国开基础设施建设基金83亿元，专项用于新建沪渝蓉高速铁路上海至南京至合肥高速铁路即北沿江高铁（江苏段）项目资本金投入。据悉，这也是国开基础设施建设基金在江苏全省最大规模的投放。