昆山市，再添一张国家级“金名片”。8月19日，交通运输部发布《关于命名成都市等13个城市国家公交都市建设示范城市的通报》。其中，昆山市达到国家公交都市创建预期目标，获得“国家公交都市建设示范城市”称号。2017年，昆山市成为“十三五”全面推进公交都市建设第一批创建城市，也是首个入选国家公交都市创建的县级市。 2021年12月，交通运输部验收专家组来昆开启国家公交都市示范工程验收，通过台账、实地考察等方式对昆山市公交都市创建工作给予肯定。

  侯成成 高达

  坚持公交优先

  县域公交的领先地位更加巩固

  全国首条跨省轨道线上海轨道11号线昆山段，2013年正式通车。全国首条县级市域轨道交通——苏州市轨道交通S1线昆山段正在火热建设中，预计2023年开通试运营。

  构建“快干支微”功能型公交线网，昆山全市公交线路条数达235条，公交日均运营里程达4036公里。城乡客运线路公交化运营100%，公交车辆总台数1702辆，新能源及清洁能源公交车占比79%。目前，全市公交场站数量达79处，全市公交站点数3341个，公交站点500米覆盖率、社区村庄公交站点覆盖率均达到100%。

  昆山中心城区核心区已形成了“五横两纵”公交优先网络，并完成公交专用道建设77.6公里，完成1325座公交站点候车亭标准化建设，公交站点电子站牌覆盖率由不足1%提升至40.7%。

  坚持多元立体

  公共交通的服务供给更加丰富

  在国家公交都市创建期内，昆山南站停靠班次最高达到260班，单向平均间隔仅9分钟，日均通勤上海客流约5万人次。同时，上海轨道交通11号线昆山段日均收发137班，沪昆通勤日均约6.1万人次。

  昆山拥有出租车公司5家、个体出租车协会1家，出租车数量约1500辆。此外，网约车数量、从业人数也在持续增加，网约车数量约为6900辆。依托昆山定制出行App平台，昆山还以“互联网+客运”的方式，为企事业单位提供集约化的班车服务，提供“点到点”通勤、校园、医院、节假日出行服务，开辟公交线路10条。创建期内，昆山城市客运日均服务客流达7.8万人次。

  作为国家“步行和自行车交通系统”示范项目第一批建设城市，昆山持续扩大公共自行车服务覆盖范围，全市共建有公共自行车站点1230个，其中20米公交站点覆盖率超过50%，公共自行车总量达3.68万辆，规模较创建初期提升了39.8%，已累计服务2亿人次。

  坚持暖心服务

  人民群众的出行体验更加美好

  为不断优化改善市民公交出行体验，整合公交线路、站点、车辆运营、客流OD数据，实时监测城市公交运营状态，昆山市建成了公交行业智能化监管平台。借助“鹿路通”App内的公交查询系统，就可以显示周边站点、公交线路、车辆位置等，让百姓出行更加便利。同时，公共交通全部支持移动支付，所有公交车均安装了扫码乘车设备。目前，全市超350万实名认证用户使用“鹿路通”App，日均使用次数约67万次。此外，昆山市还于2018年，完成全国交通一卡通改造，与公共自行车实现一卡互联互通，全市“交通一卡通”发卡量达89万张。

  “国家公交都市”创建完成不是终点，未来随着苏州轨道交通S1线的建成通车，城市公共交通发展将迎来新的机遇。以此契机，近期昆山市完成了《昆山市公共交通换乘优惠政策》《轨道S1线配套公交线路调整方案研究》等工作。