7月19日上午，一列满载112个标准箱木材的“江苏号”徐州中欧班列回程班列顺利抵达首次启用的杨屯站点后，立即通过顺堤河铁路专用线转运至徐州港港口，将通过水运线路分拨至各地港口码头。回程货物通过新站点转运，比由铜山站经公路汽运至徐州港再分拨水运，节约上万元物流成本。

  据了解，这是徐州杨屯站中欧班列回程站点的首次启用。自此，徐州淮海国际陆港正式进入中欧班列双回程站点时代。

  今年6月20日，国铁集团正式将杨屯站划为中欧班列回程站点，有效降低外贸企业综合物流成本，缓解铜山站接卸和堆场压力。企业可以根据回程货物分拨转运需求，自由选择铜山站或杨屯站作为回程站点。

  此外，淮海国际陆港海关监管点、国际集装箱还箱点、出口监管仓、进口保税仓等一批做强开放功能的设施已经或即将投用，显著提升了中欧班列服务能力。

  张晓培 王冰