快报讯（通讯员 朱磊 记者 赵丹丹）南京目前有道路临时停车泊位7万个，收费人员1300多人。如何杜绝收费人员私自议价等“微腐败”，精细化管理道路泊位？记者昨天获悉，南京开始道路临时泊位收费监管平台试点。收费员戴上物联网智能设备，可实现实时定位、历史轨迹查询、记录语音、呼叫调度等功能，有效监管收费行为。未来平台还将和“宁停车”等平台对接，实现市民最便捷找车位。

  10日，在鼓楼区幕府南路，收费员左前伦上岗前别上穿戴式物联网设备，这个设备形似城管的执法记录仪。“您好，请到这里停车。”通过他的引导，一辆私家车停入道路临时泊位。左前伦用手持POS机对车辆进行拍照、录入车辆信息，打出POS单，交给车主。随后，他每隔一小时，要对车辆进行追拍，上传系统，表明该车一直停在泊位内。

  左前伦告诉记者，他是差不多一个月前拿到的设备，每天上岗前佩戴，中午休息和下班后关机。佩戴智能设备，对工作有什么帮助？他坦言，工作中会遇到一些车主拒缴停车费，遇到此类纠纷，之前会出现说不清的情况，“智能设备没有摄像功能，但具有语音记录功能，能记录我和车主之间的对话，可以作为此类纠纷的取证证据，让我们不会无故吃投诉。”此外，智能设备有对讲功能，可以及时呼叫后台，“比如有些车辆违停，阻碍了其他车辆进出泊位，这时我们就可以及时呼叫后台，要求调度人员来处理。”左前伦表示，尤其对于一些收费员私自议价的，智能设备可以起到很好的震慑作用。

  鼓楼区城市管理局相关负责人表示，道路泊位作为公共资源，收取的费用全部进入财政，应收尽收。停车收费管理员的行为应该得到有效监管。目前鼓楼区已经在幕府南路、湛江路、慈悲社等10个路段点位开展了试点。

  在鼓楼区城管局，记者看到了鼓楼区智慧停车综合管理平台，可以看到全区所有路内、路外停车点位的情况，包括泊位数、营收情况等。如果收费员脱岗，支持10分钟后前端设备自动提醒，20分钟后数据推送后台告警。如果收费员私自议价，也可以通过语音记录来取证，通过监管平台大数据，也可以分析一些路段的收费情况。

  南京市城管局停车设施管理处负责人介绍，通过试点，南京城管部门将总结鼓楼区试点经验，计划2022年底前在全市推广。