在江苏盐城海域的海上风电场，一座有着8层居民楼高的海上风电升压站，正不断将生成的电能汇聚于此，在升压转化后，通过电缆输送至千家万户。这座亚洲目前最大容量的海上升压站，每年可提供清洁电能10亿千瓦时的“大国重器”，就出自朱军之手。学文科的他，经过多年打拼，已从造船“门外汉”变成造船领域的“佼佼者”，多个“大国重器”的缔造者。

  2000年，朱军毕业于暨南大学工商管理专业，同年进入上海求新造船厂，成了一名造船人。“我记得刚上班的第一天，看到码头上停靠着一条巨大的轮船，那种激动的心情到现在还记忆犹新，当时我就暗下决心，我这辈子就是一个造船人了。”朱军说。

  从工商管理跨界到造船，朱军付出了常人难以想象的努力。在第一任师傅的“骂声”中，朱军从铁匠做起。在最基本的电焊、管道安装工作中，他逐步学起了造船知识。“每天在船舱里泡十几个小时。”朱军说。

  朱军一直珍藏着一本当年师傅赠予的《铜工八级》。“正是有了这本书，让我逐渐掌握了造船的基本理论。”在第二任师傅的带领下，朱军从一块钢板开始，摸索出整套造船技术。20多年来，朱军先后担任江南造船厂主管工程师、江苏东方重工技术总工、南通泰胜蓝岛海洋工程有限公司研发中心主任等职务。他以第一发明人授权国内外专利77件，6项成果通过专家鉴定，获省部级科技奖励4项。加盟泰胜蓝岛后，朱军主持了多项江苏省和高校联合攻关课题，开发出3个江苏省高新技术产品、2个江苏省两新产品，高新销售16.85亿元，利税2.72亿元，极大地促进了公司的产业升级。

  “我用十年时间掌握了成套造船技术。但是越进入海工领域，越觉得自己所学不够。”2018年8月13日，是朱军最难忘的一天。那天，他带领双创团队，花费一年半时间研究的课题始终没有任何突破。面对各方压力，他甚至萌生退意。“研发过程中，最迷茫的就是不知道该怎么走。当我发现几条路都走不通，这时候的压力和孤独远远超过我在研发中遇到的问题。”朱军说，行业内有个共识，就是解决问题不难，难的是发现问题。

  在这关键时刻，朱军造船路上的引路人，南通泰胜蓝岛海洋工程有限公司副总经理、党支部书记苏小芳为他带来一本中国共产党党史书籍。“一次失败可以重来，只要坚持就会胜利。”苏小芳说。在她的鼓励下，朱军逐渐走出低谷。2019年，朱军和浙江大学、同济大学联合研发的课题“复杂海况下大型海工承载基础装备建造关键技术研发及产业化”终于成功立项，并入选江苏省双创团队。

  朱军还积极肩负起“传、帮、带”的重任，义务开办培训班，带领青年人员立课题，搞创新。在他的培养和带动下，青年技术人员学习和研发热情高涨，每年专利申请30多件，核心期刊发表论文十几篇，为我国海工装备领域输送了一大批新鲜血液。他还与团队一起，完成多项关键核心技术的突破，成功打破国外垄断。

  现代快报+/ZAKER南京记者 花宇