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  2021年9月7日 星期 放大 缩小 默认 下一篇 4 >>返回首页
地铁2号线西延、宁句城际年底通车
未来可以先乘地铁“打卡”鱼嘴站,再去鱼嘴湿地公园看网红灯塔
  鱼嘴站厅顶部是帆船造型和海洋的设计 现代快报+/ZAKER南京记者 刘伟娟 摄
  华侨城欢乐滨江摩天轮顺利合圆 华侨城欢乐滨江供图
  鱼嘴城市客厅规划图 图片来自南京市规划资源局网站

  作为年底要通车的两条地铁线路,2号线西延线、宁句城际近日通过项目工程验收。令人期待的是,沿着2号线西延线,不仅将迎来网红地铁站——鱼嘴站,大家前往鱼嘴湿地公园打卡网红灯塔更加便捷,远期还能换乘规划中的9号线到达欢乐滨江城市客厅,登上国内最高最大的太空舱摩天轮。而年底,马群换乘中心也将与宁句城际同步建成使用。

  

  现代快报+/ZAKER南京记者

  刘伟娟 赵丹丹

  2号线西延和宁句城际项目通过验收,即将试跑

  现代快报记者了解到,9月3日至6日,宁句城际、2号线西延项目工程验收会在南京举行。验收委员会听取了南京地铁建设有限责任公司所作的合同履约情况报告,分综合、土建装修、机电和系统四个验收组分别对线路、限界、轨道、车站、区间、车辆段、主变电所、机电及系统设备进行了工程实体质量检查,并抽查或测试了部分机电设备系统功能,查阅了工程施工资料。

  经充分讨论和交流,验收委员会一致认为:宁句城际、2号线西延工程已基本完成了工程建设任务,达到了设计及相关规范要求,各系统工作基本稳定,同意两线通过项目工程验收。

  地铁2号线西延工程线路全长5.40km,线路起点为鱼嘴站,终点为既有2号线油坊桥站,共设站4座,全部为地下站,其中换乘站2座,在鱼嘴站与规划9号线换乘,在螺塘街站与7号线换乘。此次通过验收后,将进入试跑阶段。

  鱼嘴站没有采用标准站设计,而是作为艺术站打造。未来,鱼嘴站将成为南京的网红地铁站。车站顶部是蓝白色的设计,蓝色代表海洋,白色代表帆船,还有龙形图案的光影互动设计。进站闸机更薄,闸门上有梅花图案的设计。站厅内的电子显示屏不再由顶部下垂,很多都嵌进墙柱中,显得站厅更大、空间更开阔。鱼嘴站还增设了第三卫生间、母婴室等,设计更便民。

  鱼嘴城市客厅成为休闲目的地和金融集聚区

  地铁2号线西延线开通后,市民前往鱼嘴湿地公园休闲、娱乐就更便捷了。

  “过去大家都是开车来打卡网红灯塔,不久后就可以坐地铁了。”南京市规划资源局河西分局相关人员介绍,在规划中,鱼嘴湿地公园将进行绿化等设施提档升级,同时还有计划打造网红人行桥,通往雨花台区。

  而在“南京魅力滨江2035”(南京滨江核心段详细规划和城市设计)中,河西鱼嘴城市客厅规划打造南京国际形象重要展示窗口、西南方向重要城市门户和Z世代邂逅江豚的都市休闲目的地。这里以长江流域能在市内观赏江豚为特色,将“青春Young子江”与江豚主题相结合,建设江豚互动广场和活力运动水岸。未来,江豚公园、三桥湿地公园、秦淮新河滨水公园、足球小镇统筹考虑、整体设计,形成与商务中心联动的中央公园景观区。

  同时,鱼嘴城市客厅也是河西CBD的旗舰区,将打造成超级总部的金融集聚区,引入金融保险、高端商务总部、文化休闲旅游等现代服务业,成为功能复合、业态多元、充满活力、绿色生态的城市中央活力区。记者了解到,这里正在打造一座超高层建筑,成为河西新地标。

  欢乐滨江城市客厅正加紧建设

  除了鱼嘴城市客厅,建邺区还在打造欢乐滨江城市客厅,位于河西南部鱼背板块,这里将打造成一处集观景、演出、休闲等多功能的滨江活动广场。未来,鱼嘴中心与青奥中心连成一体,将形成南京最为活跃的滨水段落和长三角创意人群的交流舞台。值得一提的是,规划中的地铁9号线未来将经过欢乐滨江城市客厅,地铁2号线西延线在鱼嘴站将与规划9号线换乘。

  日前,华侨城欢乐滨江摩天轮顺利合圆,这处摩天轮总高139米,是目前国内最高最大的太空舱摩天轮。它共有28个轿厢,单个轿厢面积25平方米,轿厢空间可容纳20余人。

  根据规划,华侨城欢乐滨江将融合滨水生活、文化艺术、自然生态、精品空间等多种功能,打造1.8公里滨江岸线公园、O’Plaza购物中心、水岸艺术街区、复合文化中心、国际五星酒店群、高端生活住区等多维业态。

  马群换乘中心将与宁句城际同步建成使用

  宁句城际是南京地铁建设的第一条跨市域的轨道交通线路,全长约43.7公里,共设13座车站,线路西起马群站,向东经紫东地区,至汤泉西路站后进入汤山新城,由汤山站折向东南,至宝华山路站后转南进入句容城区,南至南沿江高铁句容站。南京的起点站正在建设马群换乘中心,这是南京首个引入综合开发模式规划建设的区域停车换乘中心,计划今年底与S6宁句城际同步建成使用。

  换乘中心位于地铁2号线马群站南侧。未来,乘客不需要再跑上跑下,通过空中连廊就可以换乘地铁2号线与麒麟有轨电车,如要换乘宁句城际,则要进入地下二层。

  据悉,建成后该中心将提供800个机动车泊位,还有2000平方米非机动车停车场地。地上一层是公交车换乘层,二层是轨道换乘层。市民在此停车后,可直接换乘地铁2号线、麒麟有轨电车、公交车和宁句城际。

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