快报讯（通讯员 宁交执 记者 李娜）8月24日，南京出租车驾驶员开始第五次集中核酸检测采样。现代快报记者了解到，受疫情影响，自7月下旬开始，不少出租车驾驶员运营受到较大影响，目前，南京出租汽车暨汽车租赁协会正与企业协商，拟为驾驶员减免部分“份子钱”，共同承担运营风险。

  24日上午，在小红山客运站，前来消毒以及做核酸检测采样的出租车司机和网约车司机排起了长队。车辆开进场站后，“打卡”消毒点排了四个车道，四名身穿防护服的“大白”对车辆前后座、后备厢等进行消毒，司机则拿着卡片快速前往工作人员处盖章“打卡”。消毒完的车辆，再排队驶入二楼平台，这里是专门为驾驶员做核酸检测采样的地方。

  刚做完核酸检测采样的刘师傅告诉记者，他家就住在附近，所以几次集中核酸检测采样都是在小红山客运站做的，从消毒到做完核酸检测采样，全程大约20分钟，很方便。

  记者了解到，自8月8日南京集中为出租车网约车驾驶员做核酸检测采样开始，这已经是出租车行业的第五次集中采样，目前执行的是低风险地区七天一次核酸检测采样的频次。此次采样将持续至8月26日，其中8月24日、25日，在小红山客运站、南京南站、万寿采样点（栖霞区万寿村10号）等三处均可检测，26日集中在万寿采样点，开放时间均为上午7点半至下午5点。

  为避免人员聚集，南京交通执法部门为各网约车平台和企业合理分配了核酸检测采样时间和地点，驾驶员可按照企业通知时间前往核酸检测采样，也可以自己去医院或其他具有资质的检测机构进行采样，并将采样时间告知平台或企业备案，检测结果出来后截图上传。

  疫情期间，出租车驾驶员的收入受到一定影响。记者从南京出租汽车暨汽车租赁协会获悉，目前，协会正与各家出租车企业协商，将在一定程度上为驾驶员减免“份子钱”。

  南京东方出租车公司总经理刘立德介绍，公司有七八百名驾驶员，去年疫情期间，企业就已经为驾驶员分别按照60%、40%、10%不等的比例减免了“份子钱”。“今年的减免方案比去年更加明晰。”刘立德说，疫情期间，黄码驾驶员不能上路营运，这部分驾驶员就按照实际天数减免，企业多承担一点。绿码驾驶员因为是可以上路运营的，损失少一点，就按照“企业承担一点，驾驶员承担一点”的方案，为这部分驾驶员减免40%的份额。

  据悉，目前南京也有其他较大的出租车公司采取上述方案，对出租车驾驶员进行减免。