南京铁道职业技术学院始建于1941年，建校80年来，学校秉承“职教救国”“扶轮报国”和“兴路强国”的理念，为轨道交通行业和区域经济社会发展培养了8万余名优秀学子，被誉为华东地区轨道交通人才的“黄埔军校”。欢迎广大考生报考南铁院（招生代码1155），期待和大家相会在九月美丽的南铁校园。

  通讯员 管丽萍

  一、学校历史悠长，积淀深厚

  学校是中国特色高水平高职学校和专业群建设单位、国家优质高职院校，江苏省高水平高职院校建设单位、江苏省示范性高职院校，全国职业院校就业竞争力示范校，中国职教学会轨道交通专业委员会主任单位、全国铁道行业职业教育教学指导委员会铁道运输专业委员会主任单位，也是欧亚（太）交通高校国际联合会副主席单位、中国轨道交通应用技术人才培养联盟主席单位、欧亚交通高校高铁国际化人才培养基地。

  学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，2002年升格为高等职业技术学院，2004年学校成建制由铁道部划转江苏省管理。学校是长三角地区唯一一所轨道交通高职院校，是江苏省教育厅、上海铁路局和浦口区政府三方共建的高职院校，也是轨道交通行业办学历史最长、影响力最大的高职院校之一。

  二、专业“一体两翼”，协调发展

  学校面向轨道交通产业和区域经济，构建了以轨道交通类专业为特色，轨道交通类、软件信息技术类、现代服务业类专业协调发展的专业体系。学校共有40多个专业，其中，拥有双高专业群1个，中央财政支持重点建设专业2个、国家骨干专业5个、国家高职高专绿牌专业3个、教育部现代学徒制试点专业4个、江苏省重点建设专业群3个、江苏省品牌专业2个、江苏省特色专业3个、江苏省高职骨干专业5个、交通运输类“全国示范点专业”2个。学校拥有国家级实训基地3个、省级实训基地4个、江苏省产教深度融合实训平台2个。其中国家级高铁综合实训基地包括两个全真的高铁车站、一条1000多米长的双线电气化线路，集成高速铁路六大系统，设备与高铁主流设备同步，线路与铁路正线连接，是全国唯一一所火车能开进校园的高校。

  三、校企深度融合，协同育人

  学校与上海铁路局等铁路局企业开展“2+1”订单培养，铁路局于大二学段在学生中招录“2+1”定向培养生，录用名额占铁路局招聘总计划的20%，岗位覆盖南铁院所有轨道类专业。定向培养学生在完成学校规定的课程后，第三学年由校企双方拟定教学计划共同开展安全、理论、实作培训和跟班实习。

  学校与南京地铁、无锡地铁等地铁企业开展校企订单式招生招工和一体化人才培养，学校招生就是企业招工，学生进校后编入地铁订单班，由校企双方按照“五个共同”的要求培养学生。

  学校根据合肥、金华、上海、厦门、郑州等地铁企业用人需求，合理安排招生计划，学生入校后根据地铁企业安排于大一、大二学段参加地铁企业招聘，被录用学生编入地铁订单班或地铁订单混编班，校企双方共同培养订单班学生并强化职业素养和职业技能的培训。

  近年来，毕业生就业率保持在97%以上（2020年受疫情影响略低），其中协议就业率保持在90%以上，毕业生月薪、就业适配性、就业稳定性等就业质量指标和就业竞争力始终处于全省高职院校前列。

  四、适当拉开梯度，理性填报

  今年是江苏高考“3+1+2”模式改革之年，学校在江苏按普通类（历史、物理）和艺术类（历史、物理）共编制了8个院校专业组的招生计划，投放计划较去年有所增长。普通类6个专业组内投放的专业都是轨道类专业或相近专业，艺术类专业组内投放的是江苏省高水平专业群专业。普通类专业组的设置适当拉开梯度，包含3+2本科高职分段培养项目（往年1455代码）、往年1155招生代码普通类专业和中外合作项目（往年1655代码），不同分数段的考生都可以踊跃报考我校。考生应充分了解平行志愿的优势和特点，在填报志愿时，由于普通类可以填报40个院校专业组，艺术类可以填报20个院校专业组，填报数量远远大于往年，选择的余地非常大，建议心仪该校的考生大胆填报并首选报考，后续院校专业组按照“冲、稳、保”的原则适当打开梯度，这样才是理性的。同时，提醒考生选择服从专业调剂，轨道类专业不能有色盲色弱。

  联系我们

  学校地址：南京市浦口区珍珠南路65号

  招生处网址： http://ntyzs.njrts.edu.cn/

  咨询电话：025-68204931、68204996