随着机动车保有量的持续增加，停车秩序问题成为困扰城市管理的一道难题。2020年，新吴区城管部门通过大数据摸需求，加大投入力度，在新建停车场和增设停车位上不断下功夫，并积极推进停车资源错时共享，同时继续加强违停查处力度，疏堵结合，妙解停车难题，停车环境持续优化。

  高艺

  加大投入力度，“疏”上下功夫

  2020年，新吴区全年新建停车场18处，新增泊位4995个，第二批12个停车场（6072个泊位）在建中。其中新吴区城管局在建的新泰路、新锡路、薛典路停车场，总投资约2200万，全年建设总停车泊位数量已超额完成市级任务。

  同时，新吴区城管部门持续推进路面机动车停车泊位划设工作，统筹各类停车资源建设，充分挖掘利用城市空间，2020年全区共划设2.1万余停车泊位，较大程度上缓解了停车矛盾。在非机动车泊位新增方面，新吴区超额完成目标任务，2020年度全区共划设500多处非机动车停车点位。

  此外，新吴区城管部门积极构建全区公共停车智慧管理平台，依照全区、全类型、全属性一体的要求，初步已完成了全区公共停车智慧的平台框架搭设，完成政府建设停车场的静态数据整合，共接入泊位3030个。智慧化停车的实现，在方便市民停车的同时，也将大大改善停车秩序。

  资源错时共享，“需”上做文章

  新吴区城管部门聚焦群众停车需求，创新工作举措，化解社会停车矛盾。上下学高峰时间段，学校周边接送学生车辆扎堆，已经成为这个城市的通病，不仅影响城市景观，也存在很大的安全隐患。为进一步解决学校周边停车问题，新吴区充分挖掘学校地下空间，推进停车资源错时共享，缓解社会停车需求。

  近日，春星小学公共停车场已经正式对外运营，并且实现停车位错时共享。上下学高峰时间段，将平时拥堵在地面的送学车辆引导到地下免费停放。其他时间段错时共享停车，白天解决旺庄路上临时停车资源不够的问题，夜间解决周边小区停车资源不够的问题，利用停车的潮汐现象实现停车资源最大化利用。同时，借助新吴区智慧停车管理平台，将停车资源信息公开化，从而缓解周边用户停车难的问题。

  此外，针对园区企业接送大巴车面临的上下客停车难问题，新吴区城管部门协同交警部门，积极推进“特定道路、特定时间，特定车辆临时停放”，切实解决企业痛点。

  加强执法力度，“堵”上动真格

  针对全区机动车违停问题数长期居高不下的问题，新吴区对全区近500条道路实施ABC三级分类管理，累计设置严管路段167条，完成743个点位的严管抓拍设施建设任务，投资总额超7500万元，全市最高。

  全面加强违停整治力度，新吴区城管部门全年道板违停贴单累计6.4万起，拖车、锁车6551辆，整治清理共享单车2.5万余辆。对哈啰、青桔两家公司的运维单位各处罚1万元，成为无锡首例针对共享单车乱停放的顶格处罚。严管重罚之下，全区停车秩序明显改善，停车环境持续优化。