最近，垃圾分类成了南京的“热词”，很多市民担心“前端分得好，后端一锅混”，那么四类垃圾的收运体系建设得如何？10月29日，鼓楼区进行全区垃圾分类收运预演，913个小区规划了29条分类收运专线，其中厨余、餐厨垃圾就各有13条。现代快报记者了解，截至10月中旬，南京已经准备了2704辆收运车，让居民分出来的四类垃圾各有归属。

  通讯员 杨君羽 现代快报+/ZAKER南京记者 赵丹丹 文/摄

  913个小区，29条分类收运线

  29日，一辆厨余垃圾清运车开到西康路35号小区，这是鼓楼区首批建起垃圾亭房的小区。只见司机将小区里垃圾分类收集点的厨余垃圾桶拉至垃圾车旁，先对桶内垃圾进行称重，21.6公斤。记录后，他按下遥控器，清运车车厢缓缓打开，桶自动挂上挂钩，桶内的厨余垃圾缓缓倒入厢内。最后，司机将桶放回小区收集点内，在手机上完成收运任务的打卡。“这样每天的收运情况一目了然。”他说，这样的分类收运已经进行4个多月。

  据鼓楼城市管养集团有限公司机械化汽车运输作业项目部负责人陈鑫介绍，鼓楼区的收运车辆、人员已全部配备到位，按照913个小区及辖区内单位垃圾分类目标任务，规划了29条分类收运专线（厨余垃圾13条、餐厨垃圾13条、可回收物1条、有害垃圾2条），新增了20名专收人员、37辆分类收运垃圾车，其中小型电动收运车辆24辆。厨余垃圾每天收运一次，有害垃圾和可回收物每周收运一次，其他垃圾做到日产日清，确保完成2020年底鼓楼区垃圾分类收运全覆盖。

  “目前每天可以收运厨余垃圾9吨左右。此外，对全区中小学、机关单位、综合体的餐厨垃圾也进行了收运，每天可收运115吨，其中50吨送到清凉山的餐厨垃圾处理站就近处理，65吨送到江北的餐厨垃圾处理厂处理。”陈鑫说，目前厨余垃圾收运车是3吨的小车，直收直运送往江北的厨余垃圾处理厂处理，成本较高。11月中下旬幕府西路厨余垃圾转运站将启用，厨余垃圾汇集后，将用25吨的大车转运到江北厨余垃圾处理厂。

  2704辆分类收运车已准备就绪

  据南京市城管局10月中旬统计数据显示，在中端收运方面，南京已投运大中型转运站5座、垃圾分类回收中心12个、回收站120个；分类收运车2704辆，并按规范涂装垃圾分类标识，实行“不同种类、不同车辆、不同去向”的分类收运。目前，数据还在不断增加中。

  四类垃圾的去向是哪里？据了解，江北废弃物综合处置中心承担南京主城厨余垃圾的末端处理。厨余垃圾在这里会先进行预处理，将其中的杂质分离出去，剩下的有机物料制成浆液，进行厌氧发酵。产生的沼气，净化后用于发电；油脂转化为“毛油”，也就是生物柴油的原材料；剩下的残留物继续进行固液分离，液体净化成为再生水，可用于清洗与绿化浇灌。产生的固体残渣经过干化处理，可以用于焚烧发电。此外，其他垃圾进行焚烧发电，可回收物和有害垃圾都将进行资源化的处理和再利用。

  截至9月底，南京餐厨垃圾处理能力达到950吨/日，厨余垃圾处理能力达335吨/日。年底前，南京厨余垃圾处理能力将达1650吨/日，完全满足末端处理需求。