10月22日早高峰时间，南京主城区瑞金路上，一辆货车突然撞倒了路边法桐，导致4辆小车被困，道路双向交通中断，所幸未造成人员伤亡。
高大挺拔、郁郁葱葱的法国梧桐树，早就成为南京街头一道亮丽的风景线，也是南京一个亮闪闪的城市名片。但是如今，部分主干道的法桐树因主杈过低且偏向马路，影响交通的现象越来越普遍。据不完全统计，仅今年，在长江路上就多次发生货车撞上法桐树的事故。
现代快报+/ZAKER南京记者 张瑾 王瑞 蔡梦莹/文 牛华新/摄
突发事故
货车撞倒法桐连累4辆小车
瑞金路交通中断2小时
10月22日早晨7点左右，南京市秦淮区瑞金路8号附近，原金城厂门口，一辆厢式货车突然撞倒了路边的法桐，致4辆小车被困。根据现场视频来看，法桐树干卡在了厢式货车的驾驶室上方，紧跟着货车的一辆灰蓝色轿车被倒下的树干砸中。
现代快报记者了解到，附近保安当时连续听到两声巨响，他出来看的时候，树干已经倒下来了。“没看清是怎么撞上去的，只听到‘咔咔’两声，树就砸到车上了。”据了解，除了肇事货车外，共有4辆小车被倒下来的树干困住。
接到报警后，交警、消防部门立即前往现场处置，对该路段实行临时交通管制。很快，绿化部门赶到现场，截至上午9点钟左右，垂落的树干树枝被分割清拖，道路终于恢复畅通。
责任认定
货车负全责
还需对树木损毁进行赔偿
记者昨晚从交警部门获悉，针对早上货车在瑞金路撞倒法桐树一事，货车司机负全部责任。除了需要赔偿另外4辆被困小车的车损外，还需对被破坏的法桐树进行赔偿，赔偿金额需要由园林部门定损。
此外，不少市民还担心，车子被掉落的树枝砸坏，或是人被掉落的树枝砸伤，应该找谁索赔？北京市高朋(南京)律师事务所徐应超律师表示，这种情况应找树木所属的养护单位寻求赔偿。据徐律师透露，南京不少法桐树出于安全考虑都上了保险，一旦发生事故，保险公司会有相应的赔偿。
记者调查
今年以来
南京已发生多起类似事故
事实上，类似的事故，今年以来在南京主城区已发生多起。4月21日，在南京市玄武区珠江路和长江路上，就先后发生了两起厢式货车顶部撞上路边法桐的事故，两辆车都受损严重。
事后，一名驾驶员告诉交警，当时没注意到顶上的树枝，以为车厢的高度可以安全通过。另一名货车司机称，当时只是打了下方向让行其他车辆，没想到路边的行道树主杈距离地面较低，一下子就撞了上去。
在采访中，现代快报记者还了解到，仅南京交警一大队辖区内，今年以来至少已经发生六七起货车撞树事故。
不少公交车和货车
为避大树变道
10月22日中午，现代快报记者在南京主城区多条主干道探访时发现，部分路段的法桐树主杈确实有点低。
在珠江路上，市民朱先生告诉记者，他就曾看到一辆公交车车顶蹭到了树，“顶”着一截树枝开了一路。“我开在后面，不敢跟得太紧，怕树枝掉下来砸到我。”
在长江路和洪武北路路口，现代快报记者看到由西向东的右转车道，因为法桐树主杈过低，所有经过这里的公交车，想要从长江路右转进入洪武北路，都只能借助直行车道右转。60路公交车司机王师傅告诉记者，这个路口的分杈很低，公交车开过去肯定会碰擦到，因此自己右转一直都走中间车道。除了空间上的紧迫感，王师傅还跟记者分享，不同季节、时段，树叶茂盛程度不同，阳光照射角度也不同，“有的时候光很强，你看不清的，判断不准，为了安全都走中间车道。”
在中华路上，现代快报记者发现，本来行驶在右侧车道的一辆槽罐车，为了避让法桐树，也变道至中间车道行驶。
园林部门
现在的城建修路
导致部分地面越来越高
针对探访到的树木情况，现代快报记者询问了南京市园林局的相关工作人员，该工作人员表示：“法桐树遍布南京，很多都是先有树，再有的这些路。现在的城市建设，地基越来越高，修补路段的时候浇灌的东西也越来越多，不可能随着建设越来越好，就把树都砍掉，而且这些树很多年龄都比较大。”
当记者追问，应该如何协调目前部分法桐树主杈过低导致的行车安全问题时，该工作人员则不愿多说。
交警提醒
缺乏判断致事故频发
货车上路要提前做功课
南京交警一大队一位民警告诉现代快报记者，在今年发生的多起货车撞树事故中，除了车辆存在闯禁区的违法行为外，这些司机考取驾驶证的时间都不长，“我查了一下，其中多名司机都是2018年刚拿的驾驶证，基本上算是新手，而有些驾驶货车的司机拿驾照的时间更短。”民警告诉记者，由于货车驾驶室比后面的车厢低，如果驾驶时间不长的话，司机对车辆通行高度的判断就可能不太准确，导致撞树。
对此，交警部门在此提醒广大货车驾驶人，开车上路前一定要做好功课，比如提前熟悉沿途路段禁货区域和时间，领取通行证，严格按照禁货规定行车，否则将面临违法闯禁区的处罚。同时，要对车辆基本参数和通行道路周边环境做到心中有数，如果碰到法桐树较多路段，要尽量走中间车道谨慎驾驶，驾车过程中一定要集中注意力，切不可分心。
此外，也有不少市民建议，最好能在类似路段增设相应的警示牌，给大型车辆或者外地驾驶人做个提醒。
