出租车营运证一度是众多企业眼中的“香饽饽”。10月20日，现代快报记者发现，南京某出租车公司的130辆出租车营运资格以及部分办公设备，被挂网进行破产拍卖，起拍底价为840万元。出租车公司为何会沦落到破产拍卖？哪家公司能顺利“接盘”？

  现代快报+/ZAKER南京记者 季雨 李娜

  拍卖信息

  30辆出租车营运资格840万起拍，存较大瑕疵

  据阿里拍卖平台，此次拍卖的标的物包括道路运输经营许可证的价值（可办理出租汽车营运资格数量为130个）、台式电脑等固定资产。9月28日，该拍品进行第一次拍卖，因无人问津惨遭流拍。此次是第二次拍卖，电脑等办公用品的市场评估价为12283元，出租车运营资格证市场评估价为10530000元，两者打包拍卖，起拍价定为8427352元。值得注意的是，本次拍卖标的物不包含营运车辆。

  法院公告中明示，本次拍卖“瑕疵”较多。现代快报记者统计发现，该出租车公司拥有的130辆出租汽车清单中，41辆车已买断，43辆车存在质押情况，9辆车有欠款或抵欠款，20辆车存在可能质押的情况。

  拍卖成交后，这些“瑕疵”会给买受人带来一连串的麻烦。据了解，买断是指该出租汽车营运资格已被驾驶员出资买断，这部分驾驶员每月仅需向出租车公司缴纳低额承包金（不超过1000元），买受人在拍得拍品后需和这部分驾驶员自行商谈后续承包事宜。如标识“抵欠款”或者“有欠款”，表示该出租汽车营运资格的实际使用者与出租车公司有欠款纠纷，买受人可能无法收取此部分使用者的承包费，买受人在拍得拍品后需和这部分使用者自行商谈后续承包事宜。而有质押，则表示该出租汽车营运资格已被质押给破产公司债权人，买受人成功竞拍后，管理人负责协助办理解押手续。由于管理人与债权人有诉讼未结，可能还有20辆出租车的营运资格被质押，同样由管理人负责协助办理解押手续。截至10月20日12点，暂无人报名参与竞拍。

  业内人士

  营运证转手价曾高达20多万，现在“不值钱了”

  这家企业怎么了？现代快报记者采访了相关知情人士。据透露，这家企业出现问题已经不是一年两年了，主要原因是老板把营运证做了抵押，用于其他投资，结果投资失败被法院查封。如今，这家公司的驾驶员交承包金都要交到法院去，现在法院把营运证拿出来拍卖。与此同时，记者发现，该出租车公司的应收债权也在阿里拍卖平台进行拍卖。拍卖明细显示，该出租车公司欠12家公司及个人共计587万余元。

  要拿下130张营运证可不是小数目，哪家公司能“吞”下？“这个很难说。”该知情人士表示，在这家公司之前另一家出租车公司也曾破产清算，要拍卖营运证，结果价格一降再降，最后不了了之。

  据悉，自1997年最后一批出租车营运证拍卖后，市政府就明确规定不再发放新的出租车营运证。南京市客管处也通知，凡2005年11月1日前正在办理出租汽车经营权转让手续的（或由人民法院判决生效的）仍可继续办理，其余转让一律暂停。

  该人士表示，出租车营运证在八九年前是非常热门的。当时，法院如果要拍卖营运证，流程不用那么多，找有意向的大公司一谈，打包收购，价格还能再商量。这种批量收购的营运证，最高每张能达到20多万元。而属于私人的个体营运证更加“抢手”，可能是因为经过几轮转卖，或者大家都看中个体营运证购买后所有的营收都属于个人，不需要再缴纳承包金，最高时个体营运证加上车辆的转手价高达百万。

  不过，这种情况在网约车出现后就逐渐冷却，营运证“不值钱了”。“现在只要买辆合规的车，或者租一辆就能跑网约车，谁还需要营运证？”该人士表示，也正因此，他并不看好此次拍卖。

  江苏钟山明镜律师事务所律师许辉称，此次拍卖为破产拍卖，法院在依法进行拍卖前，会委托专业评估机构对其市场价格进行综合评估。虽然在网约车的冲击下，这些营运证在业内人士眼中掉价严重，但其依然具有市场价值。这些营运证若能顺利拍出，买受人不仅可以自己做出租行业，也可以用来做抵押做贷款等。

  这次拍品能否顺利拍卖，现代快报记者将持续关注。