快报讯（通讯员 束为 记者 刘伟娟）现代快报记者获悉，10月17日23:50，随着热滑试验列车从南通西站开出，新建盐城至南通高铁开始接触网热滑试验。这条高铁将于年底建成开通运营。
“接触网热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节。”据苏北铁路工程建设指挥部盐通指挥部指挥吴鹏介绍，热滑试验是在接触网通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，精确检测接触网与受电弓的弓网关系，检测受流网压等参数，确保相关设施设备达到联调联试条件。
据悉，盐通高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要组成部分，它北起徐盐铁路盐城站，南至沪苏通铁路南通西站，正线全长156.6公里，设计时速为350公里。全线共设盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西等车站，其中大丰站、如皋南站为新建客运车站，东台站为原有客运站房拆除重建，海安站在既有新长铁路车站对侧增加高速场。
