骑车时最怕路边的轿车突然开门，开车时也担心碰上飞驰而过的电动车。近日，在江苏宿迁，交管部门对多条非机动车道进行标线改动，专门设置“开车门警示区”。此举引起了热烈讨论，在网友们拍手叫好的同时，也有不少人提议这个做法全国推广。对此，现代快报记者调查发现，设置“开车门警示区”对道路宽度有一定的要求，并不一定能在每个城市推广，但是如果学会“荷兰式开门法”便可防患于未然。

  现代快报+/ZAKER南京记者 王瑞 季雨

  宿迁交警设置开车门警示区

  近年来，“开车门”事故频频发生，严重威胁着电动车驾乘人员的生命安全。为了最大限度消除“开车门”事故安全隐患，近期，宿迁交警部门对市区多条设有路内停车泊位的非机动车道进行了标线改动，设置“开车门警示区”，预防开车门之类事故发生。

  在宿迁市区黄河路上非机动车道上，机动停车位旁施划宽度大约1米的黄色导流线，在黄色导流线上还喷涂“开车门请注意”字样，而停在泊位的车辆打开车门时恰好位于导流线内。

  据宿迁市公安局交警支队综合科民警张晋介绍，这条导流线是用来提醒过往电动自行车驾驶人要与路边停放的车辆保持一定的安全距离，“我们施划开车门警示区主要起到提醒警示的作用，但避免‘开车门’事故，还需要广大驾乘人员开车时养成注意观察的习惯。”

  据悉，宿迁交警部门已在市区黄河路宽度大于6米非机动车道内停车泊位旁都施划黄色导流线。下一步交警部门将在更多符合条件非机动车道内施划这样的黄色警示区域。

  开车门警示区能否全国推广？

  开车门警示区的设置，引发网友的大讨论。“这个很不错啊，值得大力推广”“挺好的，双向提醒” …… 新闻一出，网友们纷纷点赞。

  但在大家为此举点赞的同时，也有网友提出自己的担心，认为若是没有健全且完善的惩罚机制，只是单纯划出警示区域，很难引起所有车主的重视。不仅如此，宿迁的开门警示区的设置条件也让网友们觉得此举全国推广有难度，“地域条件有限制，一般道路没这么宽”。

  究竟什么样的方式才是网友们心中应对“开门杀”的好方法呢？网友们集思广益，不少人都提到了“荷兰式开门法”。

  现代快报记者搜索发现，早在2017年时，“ Dutch Reach ”的反手开车门方法就在中国网络上火爆起来。

  被称为自行车王国的荷兰，道路上随处可见自行车，然而却很少有因开车门而引发的事故发生。荷兰的驾驶员们总是用距离车门较远的那只手开车门，也就是左驾用右手开，右驾用左手开。当换成离车门较远的那只手开门时，上半身会自然而然地转动，头部和肩膀就会很自然地向外看。首先，眼睛会通过后视镜观察，然后转身的时候向后看，这一个完整的动作就能避免很多事故发生，无论后面来的是非机动车还是机动车。而如果用距离车门较近的那只手开门，驾驶人会很自然地将车门直接往外推，没有查看后方来车的观察动作，很容易因疏于观察引发事故，甚至致人死亡。

  避免“开门杀”牢记以下诀窍

  交管部门表示，其实“荷兰式开车门”方法就可以很好地防范此类事故的发生。要想避免“开门杀”事故发生，可牢记以下诀窍：

  1.驾驶人要靠道路右侧停车，停车时距路缘石20-30cm，除驾驶人外，车上其他乘员要从右侧下车。

  2.驾驶人注意提醒乘客，尤其是后排乘客，看清车辆周围来往行人和其他车辆情况，确认安全后才可开门下车。

  3.开车门用离车门较远的手开门（即左边的人用右手，右边的人用左手），这样会“强迫”自己有一个转体动作，以更好地观察后方情况。

  4.推门时先推开一条缝，观察侧后方来车情况，同时也是提醒过往的骑车人：车门要开了，请注意。

  5.骑车人、行人在经过路旁停放的车辆，尤其是刚停下的车辆时，切记要保持一定的横向距离，防范车门突然开启。