快报讯（通讯员 宁建轩 记者 张瑜）9月26日，南京城北交通迎来新进展，中央北路（中央门立交至和燕路段）拓宽改造工程顺利完成铁路桥下交通导改，开放机动车双向四车道通行。

  值得注意的是，中央门立交大修工程从25日晚进入二期施工阶段，施工三层高架及二层南侧匝道、中央北路涵洞双向四车道的恢复，也极大缓解了中央门立交施工带来的交通压力。

  据悉，中央北路拓宽改造工程预计明年4月完工交付，届时，双向八车道，通行能力大大提高。

  26日上午9点，现代快报记者来到中央北路拓宽改造工程现场，目前双向四车道恢复通行，车辆通行正常，改变了前期改造期间机非混行状态。

  据悉，中央北路（中央门立交至和燕路段）拓宽改造工程南起中央门立交，北至和燕路，下穿京沪铁路，全长约615米，全线双向8车道，设计时速50km/h。

  现代快报记者了解到，在施工过程中，因中央门铁路立交上有四股铁路线，每天有242列火车通过，施工期在保证铁路正常运行前提下，需拆除已使用数十年的既有中央门铁路简支梁桥梁。

  该工程自2019年4月6日正式开工，2020年6月17日顺利完成铁路桥下全部四孔箱涵顶进，9月26日凌晨开放铁路桥下双向四车道机动车通行。随后，工程即将转入铁路桥北道路、管道、绿化等施工阶段，在今年年底就可完成全线主线机动车道路的施工。