有人问他孤独吗？每一趟旅途没有风景，没有阳光，只有黑暗的隧道。他说：“习惯了就好。把乘客安全、准时、高效送达到每一个站点，是我的职责。”1997年出生的孟祥宝，是常州地铁乘务中心电客车“铁骑先锋三班组”的一员，是常州地铁的“明星司机”，安全行车19000公里。2019年，他因助人为乐被评为“常州好人”。这名“时光隧道的穿梭者”，用严谨、细致、热情默默陪伴着每一位乘客。

  沈琳 陈云帆 张敏

  因帮助老人获评常州好人

  孟祥宝是河南驻马店人，2016年进入了郑州铁路职业技术学院乘轨驾驶专业学习。常州地铁前往学校招聘，经过层层筛选，他进入了常州地铁订单班学习。2019年3月，孟详宝进入常州地铁工作。没过多久，常州地铁遴选优秀员工前往南京地铁学习培训，孟祥宝凭借出色的表现，成为外培学员前往南京。

  2019年5月19日，孟详宝乘坐南京地铁一号线下班时，车上一名60多岁老人突然瘫倒，孟祥宝见状立即先将老人搀扶到座椅上，随后运用自己的专业知识，触发车门防夹功能，致使地铁车门二次开启。在周围乘客和车站保安协助下，他将老人搀扶到站台座椅上，一直照顾陪伴到老人家属赶到，才安心离开。

  事后，孟祥宝并没有太在意，直到老人写了感谢信送到培训地点，大家才知晓此事。

  2019年下半年，孟祥宝被评为“常州好人”。

  凭精湛业务成为明星司机

  作为常州地铁1号线“红小梦”的“明星司机”，孟祥宝目前已安全行车19000公里。“地铁司机肩负着全车乘客的安全，不能有丝毫的差错。”孟祥宝向记者介绍，每次接车前，司机都需要经过严格的程序。抄写司机日志，了解当日作业内容；专业知识答题，正确率需达到80%以上；酒精测试；司机长观察司机精神状态并谈话，做好安全交底；将手机关机上交，司机长盖章，司机在出勤本上签字，完成这所有步骤，司机才能去交接车。“这不仅是对司机负责，更是对乘客安全负责。”

  手动驾驶是地铁司机的看家本领，无论出勤注意事项里有没有规定手动驾驶，每一天他都会要求自己手动驾驶时长占总驾驶时长的一半及以上。

  坚守初心陪伴每一位乘客

  司机的工作制度实行四班倒，1号线单趟列车运行时间约为59分，最大误差不能超过2分钟，全线停靠29个站台。工作过程中，司机需全神贯注，绷紧神经。孟祥宝告诉记者，一般开完一趟地铁会有20分钟的休息时间，他随身带着一个包，里面放了一些干粮，如牛奶、面包等，趁着休息时间会先吃点补充能量，此外包里还放了薄荷糖、清凉油等物品，用来提神防困。

  工作时间之外，孟祥宝还经常看一些事故案例，以提高自己处理突发情况的能力。目前，地铁2号线车辆正在进行列车调试，经过业务考评，孟祥宝也已经做好了全面的准备。“作为年轻司机，能参与列车调试，是一个非常好的锻炼机会。”孟祥宝说，明年等2号线开通之后，常州地铁将达到60公里。“我将坚守初心，默默陪伴每一位乘客。”