树枝太长，影响列车运行

  赞成湖畔居小区建于十多年前，围墙外就是京沪铁路线。小区刚建成时，为了防尘降噪，在靠近铁路的围墙内种了40多株杨树。现在，这些树都已长大，平均有20多米高，枝叶早就越过围墙，向铁路延伸。

  目前，树枝距铁路电力系统的最小距离仅为1.2米，违反了铁路安全管理条例，影响了京沪铁路线的运行安全。一旦有树木倒伏，将影响铁路供电，甚至可能危害行车安全。铁路部门多次与小区业主协商，希望能砍掉这些杨树，可大部分业主认为树能减轻过往列车对居民的环境影响，是他们该享有的权利。

  保障铁路行车安全与小区居民居住环境之间的矛盾，一直困扰着铁路部门，沟通了5年一直没能达成一致意见。此事反映至南京铁路运输检察院，检察官实地调查发现，这些树确实给行车安全留下了安全隐患。于是，检方立即与中铁电气化铁路运营管理有限公司上海维管处南京维管段（以下简称南京维管段）、绿化园林局、锁金村街道等单位进行沟通，发出检察建议并督促整改。

  组织修剪，用时5天

  现代快报记者了解到，赞成湖畔居小区业委会和物业对靠近铁路的三幢居民楼进行意见征集，将隐患再次向业主说明，最终获得三分之二业主的同意。随后，南京市绿化园林局出具行政许可决定书，同意对靠近铁路的34株杨树修剪至6米左右，对靠近居民楼的12株杨树修剪至8米左右。

  8月24日，某建筑公司在南京铁路运输检察院检察官、南京维管段工作人员、韶山路派出所民警、新庄社区工作人员的监督、帮助下，对这些杨树进行修剪。据了解，修剪工作为期5天，今后相关部门将定期组织修剪。

  铁路运输检察院诉讼监督检察部负责人告诉现代快报记者，他们摸排发现，目前江苏境内威胁铁路安全的树木问题有800多处。接下来，南京铁路运输检察院将继续履行公益监督职责，对上述隐患进行调查、治理，保障铁路运输安全，维护社会公共利益。