快报讯（通讯员 宁建轩 记者 张瑜）近日，南京江北新区的绿水湾路—浦滨路—兴隆路段综合管廊投入运营了，这段位于江北新区城市地下隧道空间的综合管廊“收纳”了各种地下管线，让城市地下空间“井然有序”。现代快报记者从南京市建委获悉，今年上半年，南京累计新建南部新城片区、扬子江大道、麒麟片区综合管廊主体结构达4.7公里，全市已形成管廊主体结构67公里。

  据介绍，江北新区共规划建设地下综合管廊约241公里，其中核心区规划约60公里，本次投入运营的是绿水湾路—浦滨路—兴隆路段综合管廊。这段综合管廊位于城市地下的隧道空间，让原来在地上或者空架的电力、通讯、自来水、燃气等各种管线“住”在一起，实现统一规划、统一设计、统一建设和管理。

  据了解，这段综合管廊里的“房间”可真不少，管廊内部综合舱、燃气舱、电力舱独立分隔，其中电力舱高3.3米、宽2.6米，两侧架设有上中下三层电缆，顶部安装有远程自动控制的通风、照明、消防、监控等设备，保证管廊运营安全。其中，高压电力线路是电力舱的主要“住户”，也是江北新区最主要的一条供电主干线。综合管廊启用后，高压电力由原先的架空线输送转移至地下运行，得益于这项全国最大规模的高压电力缆线入廊工程，浦滨路、绿水湾路、兴隆路、万寿路沿线共释放土地约500亩。

  这段刚投入运营的综合管廊穿越城南河、浦口大道等节点，如何保证“零泄漏”呢？据介绍，综合管廊采用国内首创、全国直径最大的钢筒混凝土顶管双线管廊，可承受超高的外水压力，保证管廊主体安全。该技术可以有效防止顶进施工时外部泥沙进入管道，从而保证长距离、大口径JCCP的顶进施工质量，消除常规大口径混凝土顶管易漏水问题。

  未来，南京这样的综合管廊将越来越多。来自南京市建委的数据显示，上半年，南京市累计新建南部新城片区、扬子江大道、麒麟片区综合管廊主体结构达4.7公里。