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  2020年8月14日 星期 放大 缩小 默认 下一篇 4 >>返回首页
始于1898?它凭什么屹立百年
快报小记者公益夏令营——寻访营:探秘戚墅堰机车公司的前世今生
  小记者们零距离探访内燃机车车头 现代快报小记者工作室供图

  “1898”,几个巨大的数字在厂门前的路口处巍然而立,骄傲地向往来的人们宣告着这里波澜壮阔的历史,这就是中车戚墅堰机车有限公司,它是我国铁路客货运内燃机车的重要研发、制造和维修基地,为中国铁路的数次大提速做出了重大贡献。

  8月7日,部分现代快报小记者应邀走进这家百年国企,参观出口世界各地的火车头、组装车间和陈列馆,探秘它的百年辉煌历史。

  我们参观了“和谐号”机车驾驶舱,看看驾驶员叔叔如何驾驶这个钢铁做成的庞然大物。这里有仪表盘、拉杆、各种颜色的按钮,还有一套无线电设备,工作人员热心地给我们介绍了这些装置的作用。我觉得机车设计师们好厉害,通过这些就可以控制钢铁巨兽以百公里每小时的速度行驶。

  经过一天的参观,我学习了很多机车知识,也为我们的机车设计师和制造工人们感到自豪和骄傲。

  河海实验小学三(4)班 张家锐

  指导教师 陆琳

  

  走进陈列馆,我被展现在眼前的各种火车模型吸引了,有“雪域神舟”“毛泽东号”“周恩来号”……真是数不胜数。其中我最喜欢“雪域神舟”,看,它周身是蓝白相间的,多么清新美丽呀。它是中国第一列开在青藏铁路的火车。全国总共只有两辆:9001、9002。我还知道了,凡是开在青藏铁路的火车,都是以数字9开头的。其他小朋友一片欢声笑语,交口称赞道:“哇!真酷!好棒……”

  市实小教育集团双桂坊校区

  三(4)班 谢思逸

  

  我们在讲解员的带领下,怀着好奇又激动的心情进入戚机厂陈列馆,了解火车制造种类及历史。各种各样的火车模型让我们惊叹不已,科技发展如此神速。戚机厂自主研发了“雪域神舟号”高原机车、“新曙光号”准高速内燃动车组及“和谐长城号”内燃动车组等产品。更让我们骄傲的是,这些机车不光在国内销售,还出口到柬埔寨、沙特等国家。我们被“连接世界,造福人类”的企业精神所感动,也体验到了现代科技的无穷魅力,加深了对科技的热爱。

  河海实验小学三(4)班 蔡郭陈

  指导教师 陆琳

  

  在中车戚墅堰机车有限公司,我最喜欢参观火车头的环节。我们走进了“和谐号”火车头。这个火车头长达25米。技术员老师告诉我们,在火车头里面有两个操控台,一前一后,分别进行前进和后退的操作。每个操控台分别有16个指示灯,机车驾驶员根据指示灯操控驾驶。

  我觉得成为火车和地铁驾驶员是一件非常了不起的事情,但是,成为驾驶员也非常不容易。我需要更好地学习,掌握更多的知识和技术,才能向他们靠近。

  局前街小学二(1)班 余东儒

  

  车间里面有红色的、白色的、绿色的火车头,正排着队向我们招手。进去后,我们来到一辆离我们最近的火车头前,它是一个红黄相间的火车头,车的侧面有阶梯方便乘客上下车。上车后发现有两个驾驶台,有密密麻麻的仪表和按钮,分别操纵火车向前和向后行驶。

  下车之后,带队老师问我们有没有问题,一个男孩快速地问道:“老师,这个火车头有多长啊?”老师回答:“这个问题你们可以请教工程师叔叔。”我忍不住笑了出来,原来老师也有不知道的事呢。

  清潭实验小学二(7)班 宁梓媛

  

  在中车戚墅堰机车有限公司,讲解员为我们详细讲解了火车的发展史,有烧煤的蒸汽机车、燃油的内燃机车、用电的电力机车等,火车从第1代发展到了第6代,从绿皮火车发展到了“和谐号”“复兴号”,已经有120多年的辉煌历史。科技的进步,时代的发展,用风驰电掣来形容中国速度一点也不夸张。

  通过这次参观,我深深地感受到中国制造已经逐步变成中国智造,中车集团推动着中国乃至世界的轨道交通发展,我要为常州点赞,为中国点赞!

  河海实验小学五(1)班 王思衡

  指导老师 尤文君

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