“现在青山支路晚上6点半到第二天早上7点半允许停车了，还不收费，省时省力，非常方便！”市民尤先生租住在无锡滨湖区青山一村。由于老新村配套私家停车位非常少，尤先生每天需要将车停在惠河路附近停车场，然后步行10多分钟回家。近日，滨湖区在青山支路试点实验分时停车，困扰尤先生的停车难题得到了解决。

  记者从滨湖区城管局了解到，为了缓解市民群众停车压力，今年滨湖区首次尝试道路分时停车，目前已经在青山支路、唐巷路完成了试点，在上述道路夜间法定时间段停车，不会被贴罚单、不会被拖车。

  高艺 秦峥

  老新村老小区停车难

  “青山一村的停车位非常少，一开始我把车停在小区外的路边，总是被贴条。后来，我找到了惠河路附近的一家停车场，每个月都要交停车费，离家也不近，每次都要走10多分钟才能到家，碰到天气不好的时候就更不方便了。”市民尤先生告诉记者。

  和尤先生一样存在停车困扰的市民还有很多。据介绍，停车难一直是城市管理的治理难点问题，今年以来滨湖区已经新增了划线停车泊位3000余个，在一定程度上缓解了市民群众停车难问题。但是在一些老新村、老小区，由于停车场配套缺失，路边停车泊位仍然存在较大的“供需矛盾”。

  限时释放停车资源

  由于部分车流、人流较大的道路并没有划线停车的条件，强行划线停车会给车辆正常通行带来不便。在城市停车资源日益紧张的大背景下，道路分时停车能够有效释放有限的停车资源，让道路空间得到最大限度的利用。

  例如青山支路（惠河路—青山东路）段，这里的车流比较密集，周边有多所学校、老新村，每天上下班高峰期间车流密集，白天不适合设置停车位，但在傍晚6点半以后，车流明显减少，实施单侧停车，不会对道路交通状况产生影响。

  据悉，在实施道路分时停车前，滨湖区停车办会同当地交警部门，对分时停车的可行性进行了充分的论证，并确定了合理的分时停车时间区域，确保将分时停车这件好事办好，实事办实，确保在缓解市民停车难问题的同时，不会对道路交通状况造成影响。

  非许可时段必须驶离

  据介绍，青山支路可供六七十辆汽车停放，目前在路边享受分时停车的绝大多数都是附近小区的居民，夜间停车比例大约为80%。全区目前累计向市民群众开放夜间停车泊位150个，并且全部免费。

  目前，已试点道路在显见位置已经安装了指示牌，下阶段，滨湖区还将在7个路段实施分时停车，道路夜间停车开放车位将达到600余个。

  需要注意的是，上述车位只能在晚上6点半至次日7点半之间进行停放，非许可时段必须驶离，否则就会接到执法部门开出的罚单。同时，滨湖区停车办负责人也表示，分时停车的措施落实后，同样会加强管理，如加强车辆的顺向停放、靠边停放，尽量减少占道停放对交通的影响。

  同时，交警和城管部门将继续实施“城警联动”，对白天继续占用夜间停车位的违法车辆进行处罚查拍。