笔者近日购买了一辆电动车，店主还送了一顶头盔。有东西送当然是好事，但试戴时觉得搭扣不太灵活，反复试了几次，塑料部件太过脆弱，竟然从中间出现裂纹。这样的质量让我怀疑，万一在行驶途中遭遇危险，它能否经得起冲击？店主说，只要戴着头盔就不会被罚款。但我戴头盔目的不是躲避罚款，而是为自身生命安全负责，不是头上顶着块塑料，在交警面前做个样子就可以。

  我把这顶头盔里里外外看了一遍，没有出厂标志，属于“三无”产品，这样的头盔，这家店里还有不少，价格小涨一把，只是质量没有跟着“涨”。

  朋友圈里也有人称，头盔的质量“一言难尽”。他在网上买到的头盔也是三无产品，头盔里侧只有一层薄薄的塑料支架，还不便宜。

  安全头盔由壳体、缓冲层、衬垫、佩戴装置等组成，一顶头盔能不能起到安全防护作用，关键在于发生碰撞时，头盔能否吸收碰撞时产生的冲击力、能否防御其他物质的穿透力。佩戴质量低劣的三无头盔，万一遇到危险，不但无法保证骑行者安全，反而可能对其造成二次伤害。

  摩托车乘员头盔，未获得3C认证,不得出厂销售。上网查了一下，电动车的头盔，目前尚没有统一的质量认证标准，可供参考的只有部分地区出台的团体标准。

  这对于近3亿的“骑行大军”来说，是个亟待填补的空白，希望有关监管部门尽快出台电动车头盔质量标准认证体系。在国家标准出台之前，应尽快推动地方标准、行业标准的制定，不至于出现标准和监管的“真空”。南京 关立蓉