长江，穿越了江苏8个设区市，涵养着全省1/6的沿江生态，在长江大保护的这“一盘棋”中，江苏地位重要、责任重大。近年来，江苏正在精心绘制一幅“一江清水 两岸葱绿”的长江大保护蓝图。今年全国两会期间，长江大保护的话题成为人大代表、政协委员们关注的焦点，围绕着“共抓大保护、不搞大开发”，代表委员们纷纷建言献策。
现代快报+/ZAKER南京记者
赵丹丹 徐红艳 安莹 张瑜
未来5~15年
南京长江两岸
72公里滨江绿道贯通
5月11日，南京市长江大保护工作推进会举行，重磅公布了《南京魅力滨江2035》征求意见稿，南京滨江35公里范围要打造9大城市客厅，令人期待。5月20日，就公众广泛关心的一些热点问题，南京市规划和自然资源局相关人员进行了解读。
南京市规划和自然资源局城市设计和建筑管理处副处长邢佳林介绍，这9大城市客厅位于八卦洲长江大桥到大胜关长江大桥之间，全长约35公里，陆地面积约115平方公里的南京滨江核心地区。“其实一江两岸全长72公里，目前67公里滨江绿道已经贯通，还有5公里没有贯通。”她说，包括上元门水厂、燕子矶老镇、定山大街—浦口自来水厂、大马路—朱家山河等节点，通过拆迁、改造，未来5~15年，72公里滨江绿道将贯通。
“未来，这9大城市客厅各有特色，各有主题。”邢佳林介绍，比如河西鱼嘴的城市客厅，主打青春活力主题，设有观江豚点，还会设置足球场、篮球场等运动区域，和青奥主题相符合。此外，和旁边的鱼嘴湿地公园、超高层建筑群融为一体。跨秦淮新河拟建设步行桥，加强雨花台区和河西南的步行沟通。
邢佳林说，除了各种过江通道来增强机动车的通达外，规划上也考虑到公共交通的便利，比如现在的扬子江大道，因为是快速路，当初在解决了机动车快速出行的情况下，确实有些忽略了市民步行到达的便捷性，因此在规划上，扬子江大道现阶段将通过下穿步行道等方式来增加步行便利。
此外，她表示，滨江城市客厅周边也同步规划8大综合换乘枢纽和22处社会停车场，并且通过公交、电瓶车接驳等，方便市民通过自驾、公共交通到达滨江城市客厅。
代表委员关注
不断优化产业布局和转型升级，把生态空间还给老百姓
全国政协常委、中国科学院南京分院研究员周健民：
不断优化产业布局和转型升级，把生态空间还给老百姓
全国政协常委，农工党中央常委、江苏省委会主委，江苏省政协副主席，中国科学院南京分院研究员周健民多年持续关注长江生态环境问题。周健民说，推动长江经济带发展是党中央作出的重大决策，加强长江生态环境保护是关系国家发展全局的重大战略。
今年4月份，江苏省政协组织部分委员来到沿江八市，就保护长江生态环境开展集中视察和调研，周健民也来到了镇江和常州两地。在此过程中，他感慨颇多，“最大的感受是绿色发展，长江大保护的理念深入到了当地干部和群众的心里，大家行为都自觉了，长江（江苏段）生态保护修复取得了很大进展。”周健民举例，沿江地区化工厂陆续搬迁，不合要求的港口的迁出，腾退出来的生态岸线也恢复了自然属性，当地群众也有了休闲的好去处。
周健民坦言，长江岸线开发经历很长时间，生态修复也不能一蹴而就，需要逐步完善。长江是沿江省市不断发展的一条生命线，要不断优化产业布局和转型升级，把生态空间还给老百姓，体会母亲河的生态魅力。
到2020年底，江苏将完成长江沿线8个国土空间生态修复
全国政协委员、江苏省自然资源厅厅长刘聪：
到2020年底，江苏将完成长江沿线8个国土空间生态修复
全国政协委员、江苏省自然资源厅厅长刘聪在接受记者采访时提到，2019年，江苏省自然资源系统积极推进生态保护修复，认真落实长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”的要求，严格保护自然资源，促进生态文明建设。
刘聪介绍，去年江苏省政府批准实施南京等8个长江沿线国土空间生态修复工程，投入资金11.31亿元。同时，大力推进长江江苏段造林绿化和湿地保护，全省林木覆盖率增长至23.6%，自然湿地保护率提高至55.8%，新建4处省级湿地公园、52处湿地保护小区。
两会前夕，他曾专程赴靖江调研长江沿线国土空间生态修复工作，实地查看了新桥镇滨江湿地生态修复项目进展情况，并对加快推进长江沿线国土空间生态修复提出要求。
刘聪表示，到2020年底，江苏将完成长江沿线8个国土空间生态修复工程，以及长江干流两岸10公里范围内废弃露天矿山生态修复工程。同时，今年江苏将启动全省国土空间生态保护修复专项规划编制工作，助力长江经济带成为我国生态文明建设的先行示范带、创新驱动带、协调发展带。
修复“生态伤疤”，让母亲河永葆生机活力
全国人大代表、南通市委组织部常务副部长凌屹：
修复“生态伤疤”，让母亲河永葆生机活力
从曾经的“滨江不见江”，到现在的“城市会客厅”，南通长江沿岸的蝶变是江苏打造沿江特色示范段的一个缩影。全国人大代表、南通市委组织部常务副部长凌屹接受现代快报记者采访时表示，南通地处长江经济带，由于历史原因，以往南通港口作业粗放、散货码头设施老旧，能耗和污染大，给南通生态环境保护带来的压力越来越大。
近年来，南通市通过生态修复和保护，腾退污染企业，整体搬迁港口，增绿植绿，建设国家森林公园等措施，生态修复了14平方公里土地，超过2/3的区域免费向市民和游客开放，让周边居民充分享受到生态修复的红利，增强了群众的获得感。“我也借此机会，邀请全国人民都到南通的‘城市客厅’来做客。”凌屹说。
