记者5月7日从广东海事局了解到，广东海事局经报请上级部门核准，于5月7日16时30分开始，虎门大桥通航水域恢复通航。然而截至7日上午11时许，大桥仍有轻微振动。

  为何还有振动？

  5日下午大桥发生明显振动后，专家组当日初步判断，振动主要原因是由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生了桥梁涡振现象。

  此后，相关单位采取应急措施撤除了水马。6日上午10时至11时许，记者在距离虎门大桥约200米的江岸上看到，桥面仍有振动，肉眼清晰可见。为何在水马撤除后，大桥仍有振动？

  “虎门大桥悬索桥888米这么长的主跨，它的重量在1.5万吨以上，是非常重的。涡振产生以后，它的阻尼相对来说却比较小，所以需要有足够的时间才能平息下来。”中交公路规划设计院教授级高工、桥梁专家吴明远说。

  截至7日上午11时许，监控画面显示桥面仍有轻微振动。

  大桥安全吗？

  虎门大桥振动现象发生后，引发公众担忧：桥会不会塌？车还能不能走？

  广东省交通集团有限公司6日发布通报说，根据现有掌握的数据和观测到的现象分析，虎门大桥悬索桥结构安全，此次振动不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。

  何时恢复通车？

  截至7日15时，大桥仍处于封闭状态。记者在采访中了解到，参与大桥技术研讨的专家提出建议，基于结构安全性总体受控的判断，建议尽早恢复交通。

  6日，交通运输部专家工作组已到现场指导。具体开放时间有待专家组现场最后确定。

  据新华社、央视