4月16日，南京市急救中心红十字医院急救分站即将成立一周年，近一年的时间里，12人的团队24小时轮流值班，完成了2300多次救援。他们可以在救护车上半蹲着给患者进行十分钟的心肺复苏，也可以爬上半山腰的陡坡抬起伤者。在每一位“急救人”的急救世界里，只有时间和生命。

  通讯员 支晓丽

  现代快报+/ZAKER南京记者 梅书华

  值班12小时最多一次出了13趟车

  “靠着抢救室门口的墙就瘫了下去”

  南京市急救中心红十字医院急救分站的每个急救小组由一名医生、一名护士、一名驾驶员组成。一次值班12小时，而他们最多的一个白班出了13趟车。

  “我们4分钟就可以解决一份饭。”“南京各大医院的厕所在哪我们都知道。”采访中，当记者问起这些“急救人”的日常时，他们骄傲地展示了自己的“成绩”，其实能完整吃完一顿饭并不容易，因为急救随时开始。而他们对各大医院厕所位置的了如指掌，是因为上厕所永远是在将患者送达医院后，自己才去解决。

  急救人真正和时间进行赛跑是在车上。戴玉回忆，之前抢救过一位老人，当他们赶到现场时，老人的瞳孔已经开始放大，在赶往医院的路上，他在救护车上不停地为老人做心肺复苏。车速很快，他无法保持正常姿势，只能一只脚钩住担架床，一只脚钩住座椅，整个人半蹲着，坚持了近10分钟。老人被送进抢救室后，戴玉靠在门口的墙上，一瞬间瘫了下去。“体力吃不消，加上绷着的弦一瞬间松了，人有点虚脱，缓了四五分钟才起来，衬衣也从里到外湿透了。”说完的下一秒，戴玉脸上又泛起了笑容，他说，那次看见老人抢救过来了。

  其实每一次的急救，急救人不一定有时间看到患者被抢救过来。“怎么样了？”“下一趟！”这两句话，是急救人听到最多的话，上一趟刚送完，南京市急救中心就会联系他们前往下一个地点。护士吴丹丹告诉记者，有时候在路上遇见车祸，如果情况允许，他们会主动第一时间汇报，并冲上去急救。在与时间赛跑的同时，他们对每一个人的生命都保有敬畏之心。

  “‘抢’字很重要”

  他们总是事后才觉得害怕

  南京市红十字医院的这群急救人总是说，“抢”字很重要。但每一次出车前，他们并不知道前往的环境是什么样的，会有哪些突发状况。他们去过工地，急救时，头顶上就是吊着的砖块和钢筋。他们爬过二楼的碎玻璃台，只为了判断伤员状况……急救分站的驾驶员陶刚回忆起最近和队友一起完成的“陡坡救人”任务时说：“想想还是后怕的。”

  4月6日中午12点，南京市红十字医院急救分站接到急救任务，紫金山天文台附近有老人摔伤。他们第一时间赶往现场后，发现等待救援的老人并不在正常上山的道路上，而是从野路爬山，不慎滑倒将脚扭伤，滑倒后一路滚向半山腰。紫金山的山势险峻，坡体斜度高，救援队站在山路上一眼看过去，根本看不到伤者的具体位置。

  医生朱武阳、护士吴丹丹、驾驶员陶刚三人顾不上那么多，扛着担架和夹板沿着野路往下走。野路碎石坡陡，还满是树藤，三人好几次险些摔倒，经过一番寻找才发现受伤的老人摔倒在很陡的斜坡上，还不断往下滑落。

  救援队急忙赶上去用身体挡住老人，阻止她进一步下滑，同时进行检查，给老人右侧足踝做固定，其间还不断安慰老人，将老人放上了担架。坡陡路滑，转运艰难，救援队一边让伤者同伴拨打110求助，一边小心地抬起担架，手脚并用，沿着山坡将老人转移到安全地带。最后在警察的协助下，安全地把伤者送到医院。

  12人团队日夜坚守

  急救使命没有终点

  救援队里的驾驶员并不是只需要开车。陶刚是去年10月份加入急救分站的，这半年里，他能够开着救护车在狭窄小路上连续转弯一气呵成，也能在医生护士腾不出手时，为患者进行心肺复苏。他说，在这里，他体会到了前所未有的使命感。

  每个组的医生护士，每四个月都会轮换到普通岗位上去，而戴玉坚持了近一年，他说自己曾经参与急救工作，而且会一直继续坚持下去。当记者问起他最大的感受时，他想了想说，希望自己可以再快一点，判断再准确一点，救的人更多一点。每一次急救前，急救人与患者家属进行电话沟通时，家属情绪都有些失控，无法正常表达。他告诉记者，如果家属可以在急救人询问时及时作答，可以帮助他们了解更多信息，以便做出判断。在急救人给予口头的抢救指导时，如果照做，就可以更大几率将患者抢救回来。

  南京市红十字医院医务科副科长朱翔告诉记者，“急救人”并不是一个人，而是一个团队，医院成立急救分站近一年的时间，12人团队日夜坚守，共完成了2300多项急救任务，未来会更加努力，因为急救人的使命没有终点，每一个人的生命都弥足珍贵。