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  2020年4月17日 星期 放大 缩小 默认 >>返回首页
交通强国江苏方案出炉
2035年,一日通全球半日达全国

  给你最美的“诗和远方”

  未来30年,关系着江苏人“诗和远方” 的高品质出行圈来了!4月16日,江苏省政府召开新闻发布会,发布《交通强国江苏方案》(以下简称《江苏方案》)。现代快报记者注意到,根据《江苏方案》,到2035年,江苏基本建成交通强省,交通运输总体发展水平进入世界先进行列。届时,江苏人基本实现一日联通全球,半日通达全国,2小时畅行江苏全省,各设区市1.5小时抵达南京。

  

  现代快报+/ZAKER南京记者 李娜 徐红艳 张瑜

  总体目标

  未来30年

  江苏交通领域将实现这些目标

  省交通运输厅副厅长金凌表示,《江苏方案》是指导江苏未来30年交通运输发展的纲领性文件,分为总体要求、重点任务、打造交通强国建设江苏样板、保障措施四个部分。

  在总体要求中,《江苏方案》明确了两个阶段的发展目标。第一个阶段是到2035年,基本建成交通强省,形成现代化综合交通体系,交通运输总体发展水平进入世界先进行列。构建“三网两圈”,“三网”即拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网。“ 两圈 ”即构建 “高品质出行圈”,基本实现一日联通全球,半日通达全国,2小时畅行江苏,各设区市1.5小时抵达南京;构建“ 高效快货物流圈”,基本实现国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达,由江苏口岸直运主要发达国家和“ 一带一路 ”沿线主要国家。第二个阶段是到本世纪中叶,全面高质量建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强省,总体运输水平进入世界前列。

  八大任务

  打造水陆空立体交通

  轨道上的江苏、“机场群”都来了

  金凌介绍,交通强省建设围绕高质量打造现代化综合交通运输体系,提出八大重点任务。

  根据《江苏方案》,江苏未来将公铁空水全面发力,率先建成现代化高质量综合立体交通网络。加快打造“轨道上的江苏”,到2035年,高快速铁路达到5000公里以上,货运铁路达到1700公里以上。打造轨道上的“机场群”;到2035年,南京禄口机场旅客吞吐量进入全球前50位;加快通用机场建设,实现15分钟航程覆盖全省域。加快过江通道建设,到2035年,已建和在建长江过江通道达到36座,长江两岸相邻县(市、区)实现直连快通。完善公路网络,到2035年,全面建成6600公里以上的“十五射六纵十横”高速公路网;推进“四好农村路”建设,到2035年,重点中心镇、特色小镇通二级及以上公路,进村入户覆盖率明显提升。加强港口航道建设,到2035年,建成“两纵五横”干线航道网,高等级航道总里程3600公里以上。

  其中,在打造立体交通枢纽方面,《江苏方案》明确了多方面任务。提升南京首位度,提升全球直达能力,建设区域性航运物流中心,构建直连全国的“ 米 ”字形高速铁路网,构筑南京都市圈轨道网,支持镇江、扬州融入南京都市圈枢纽布局。着力打造无锡、连云港、徐州全国性综合交通枢纽。提升苏州、南通、淮安等综合交通枢纽功能,苏州、南通打造成为以上海为核心的国际性综合交通枢纽的重要组成部分。支持常州、泰州、盐城、宿迁建设区域性综合交通枢纽。到2035年,基本实现综合客运枢纽县级及以上节点全覆盖,多式联运枢纽在沿江沿海重点港区和内河重点港口全覆盖。

  旅游出行更舒心

  准点率更高,都市圈轨道直达

  未来,江苏人从省内机场出发可到达的国内外目的地更多;轨道交通换乘,一票搞定;南京、苏锡常等都市圈地铁、轻轨直达 ……《江苏方案》重点推进的八大任务中,着力构建高品质的客运服务体系是重要内容。

  其中提出,提升航空客运服务,拓展国际国内直达航线。南京禄口机场重点加强与全球大型枢纽的联系;苏南硕放机场加密至东南亚的航线,争取开辟洲际航线。连云港、徐州等地机场重点开辟面向“一带一路”沿线合作地区的航线;中小机场加强与国内枢纽机场的中转衔接,稳定串飞航线。到2035年,航班准点率达到85%。

  同时,以轨道为重点,打造城际客运网络。实现多种轨道交通方式“一个时刻表、一次付票款、一张旅行票”。南京、苏锡常、徐州都市圈核心城市加快建立以城市轨道交通(地铁、轻轨)为主的城市公共交通体系。 完善旅客联程运输服务,探索“ 一站式 ” 联程售票。

  十大样板

  全力打造一批典型样板

  今年重点打造28个亮点

  省交通运输厅副厅长金凌表示,《江苏方案》提出在基础设施、交通治理、运输服务等全领域全方位先行先试,努力打造江苏十大样板,并提出了“一年出亮点、两年见成效、三年出经验”的目标,争取用3年的时间全力打造一批先行先试典型样板,形成在全国可复制、可推广的经验和成果。2020年围绕重大项目、重大工程、重大政策、重大改革四个方面,全省重点打造28个样板亮点,年内形成一批具有江苏特色的初步成果。

  现代快报记者了解到,十大样板具体为:一是打造 “ 一带一路”的交通标杆示范项目样板,重点建设连霍新亚欧陆海联运通道;二是打造长江经济带运输结构调整样板,重点发展公铁水、海江河联运;三是打造航运特色鲜明的大运河文化带样板,重点建设京杭大运河绿色航运示范区;四是打造综合交通运输改革发展样板,重点构建统筹协同的规划、建设、管理体制机制;五是打造枢纽经济发展样板,重点以优化重大枢纽布局推动产业发展;六是打造交通引领城市群发展样板,重点建设沿江城市群多层次轨道网;七是打造交通服务乡村振兴样板,重点建立“ 农村公路 +” 发展模式;八是打造创新驱动发展样板,推动行业发展质量变革、效率变革、动力变革;九是打造平安交通发展样板,重点实施科技兴安工程;十是打造交通品质工程样板,重点提升“十年路面百年桥”品牌优势。

  落实目标

  南京禄口机场三期

  苏州机场规划提上日程

  如何实现上述目标?金凌表示,围绕《江苏方案》明确的目标任务,将进一步细化分解,编制好规划、制定好措施、实施好重大工程项目。高质量编制《江苏省综合立体交通网规划(2021-2050年)》,谋划好江苏综合立体交通网布局。高起点推进“十四五”规划编制工作,进一步体现战略性、提高科学性、加强协调性。高效率推进基础设施建设,进一步加快重大项目前期工作步伐,确保北沿江高铁、沪苏湖铁路、江阴第二过江通道等项目如期开工。进一步加快扬镇宁马铁路、宁宣铁路、张皋过江通道、南京禄口机场三期等重大项目前期工作。全面推进苏南沿江城际铁路、宁淮城际铁路以及常泰、龙潭长江大桥等在建重点项目。

  值得关注的是,《江苏方案》还明确了省内多个地市机场建设及新定位。比如,高标准建设南京禄口机场,到2035年,旅客吞吐量进入全球前50位。加快提升淮安涟水机场航空货运枢纽功能,建设徐州观音机场为淮海经济区中心机场,加快其他机场改扩建。加快把高铁、城际铁路、市域(郊)铁路引入重点机场,打造 “ 轨道上的机场群 ”。加快通用机场建设,到2035年,实现15分钟航程覆盖全省域。

  此前备受关注的南通新机场、苏州机场也在《江苏方案》被重点提出。提升苏南硕放机场的服务能力,将南通新机场建设为上海国际航空枢纽的重要组成部分,加强苏州机场规划研究。

  江苏十大样板

  1

  打造 “ 一带一路”的交通标杆示范项目样板,重点建设连霍新亚欧陆海联运通道

  2

  打造长江经济带运输结构调整样板,重点发展公铁水、海江河联运

  3

  打造航运特色鲜明的大运河文化带样板,重点建设京杭大运河绿色航运示范区

  4

  打造综合交通运输改革发展样板,重点构建统筹协同的规划、建设、管理体制机制

  5

  打造枢纽经济发展样板,重点以优化重大枢纽布局推动产业发展

  6

  打造交通引领城市群发展样板,重点建设沿江城市群多层次轨道网

  7

  打造交通服务乡村振兴样板,重点建立“ 农村公路 +” 发展模式

  8

  打造创新驱动发展样板,推动行业发展质量变革、效率变革、动力变革

  9

  打造平安交通发展样板,重点实施科技兴安工程

  10

  打造交通品质工程样板,重点提升“十年路面百年桥”品牌优势

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