当务之急，是当地更高层级的部门迅速发声、拿出介入调查的方案，追根溯源、严肃处置

  1月8日，河南省汝州市的一名大货车司机向新京报记者提供了四段自己拍摄的视频，并表示视频中的三名河南省平顶山市石龙区交通运输执法局人员向超载大货车司机私下收钱，其中一人为该局副局长张秋生。

  收钱就为大货车放行，这是一门“生意”。这位大货车司机是几个月前与相关执法人员“接上头”的，且多次“合作”过，何以此时向媒体曝光很耐人寻味。是时间长了承受不了钱包的压力——开大货车的营生之艰辛尽人皆知，还是当初与执法人员“合作”本就是为了“卧底”取证？对这些核心细节值得深入调查。

  据报道，新京报记者还致电了该局副局长梅东升。梅表示，当天下午该局就已成立调查组，介入调查执法人员涉嫌对超载货车收钱放行。

  我们欢迎有关部门闻风而动，就社会关心的敏感和热点问题表明态度、展开调查。

  就视频举报的“收钱”，该张副局长已经承认，但表示“都是司机给的请客钱”。这话听上去很搞笑，无论因何种目的收大货车司机的钱财，都是收黑钱。大货车司机凭什么“请客”？还不是因为怕你就超载罚款嘛。

  而一个值得注意的动向是，此事件中，收钱的都不是“一般人员”，而是领导——张秋生在看过12月21日交通执法车上三人收钱视频截图后表示，三人中，一人为石龙区交通运输执法局副局长魏红军、一人为该局执法中队中队长侯留欣。

  也就是说，仅在该局，就有两名副局长收黑钱。这意味着，该局的执法系统出现了严重问题，该局一些执法人员的法纪意识出现了严重问题。在这种情况下，“自己查自己”式的调查，公正性能得到保证吗？

  由其他部门或者更高层级的部门介入调查，是不是更合适一点呢？这个问题需要当地作出回答。

  一段时间以来，“收钱放行”的事件发生过多起。例如2019年11月，河南虞城爆出交警收黑钱，事件发生后，虞城县委、县政府、县公安局迅速成立联合调查组，对涉事民警展开调查；1月5日，网络上出现了一条视频，直指河北省张家口沽源县交警大队再现公路三乱，张家口市委、市政府，沽源县委、县政府和市公安局高度重视，立即组织开展调查工作。两地先后拿出严肃处理结果。

  显然，两地成立的调查组，层级均相对较高。这也是近年来多起类似事件中，地方加以处置的基本“规制”。“涉事部门”自行成立调查组？几无听说过。

  应该看到，公路三乱在一些地方卷土重来，有着种种复杂成因。但个别部门、单位对属下乱来睁一只眼闭一只眼，恐怕是关键原因。而前述两位副局长的所作所为，更具“上行下效”之力。因此，调查和处理，必须打到“七寸”。

  就石龙区该事件而言，真相和性质到底如何暂不能断言。但相信随着调查的深入，一定会有更多更深的“幕后消息”显出——这有着各种可能。但该局的自我调查能越查越深吗？能一查到底吗？怎么让人有些怀疑哩。

  此事已成公共事件，绝非一个局的“内务”。当务之急，是当地更高层级的部门迅速发声、拿出介入调查的方案，追根溯源、严肃处置。

  现代快报首席评论员 伍里川