现代快报记者从铁路南京站获悉，12月30日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，得益于京港高速线商合段、郑阜高速线、徐盐客专、连镇客专连淮段等新线的开通，铁路南京站办客旅客列车达到504对，首次突破了1000列。其中，高铁动车组列车共计428对，占开车总对数的84.9%。值得期待的是，南京到淮安、宿迁将首次开行高铁。

  通讯员 段利雷

  现代快报+/ZAKER南京记者 刘伟娟

  亮点1 南京至宿迁、淮安首次开行高铁

  12月16日徐盐高铁、连镇高铁连淮段开通运营，结束了宿迁、淮安两市不通高铁的历史。调图后，南京至宿迁、淮安将首次增开高铁，结束了南京至宿迁、淮安等地不通高铁的历史。

  此前，南京到宿迁、淮安等地乘坐大巴需要3~4小时。调图后，南京到宿迁只需2小时33分钟，到淮安只需3小时04分钟，大大方便了苏北地区与南京的往来。具体车次为：温州南—淮安东G7792/3次0.5对（南京南站20：21开），淮安东—黄山北G7794/1次0.5对（南京南站9：43到）。

  亮点2 南京至青岛首开“绿巨人”动卧

  调图后，南京到青岛将开行一趟“绿巨人”动卧列车，夕发朝至，且途经连云港。也就是说，南京到连云港也将首次开行D字头列车。

  据介绍，该“绿巨人”动卧车次为D782/3、D781/4次，由杭州始发，沿途停靠嘉兴、上海虹桥、苏州、无锡、常州、南京、徐州、连云港、赣榆、日照西、青岛西等车站，然后终到青岛北。其中，D782/3次列车19：49从杭州始发，21：32停靠上海虹桥，次日00：29停靠南京，次日6：25停靠连云港，次日9：06到达青岛北站；返程青岛北站20：43开车，23：03到达连云港，次日4：38到达南京，次日7：32到达上海虹桥，次日9：30到达杭州站。

  南京到连云港的动卧，行程时间5小时47分钟，一等卧票价221元，二等卧票价162元，二等座票价108元。调图前，南京到连云港每天开行2到3趟K字头普速列车，最快的K5804次要7小时20分钟。

  亮点3 南京至北京方向运能再次增加

  12月1日京港高速线商合段和郑阜高铁的开通运营，有效缓解了南京去往华北、西北地区城市列车占用京沪高铁线的压力，使京沪高铁运能得到了一定的释放。

  此次调图后，南京至北京方向新增列车6对，主要有：北京南—上海G415/G416次1对（周末线）；天津西—上海G441/G442次1对；天津西—杭州东G445/G446次1对；宁波—北京南G420/G419次1对；济南西—上海虹桥G2661/G2662次1对；青岛北—上海虹桥G2666/3 G2664/5次1对。