两条线不建了？回应：只是资金筹措方式变成政府出资

  快报讯（记者 刘伟娟）12月26日，现代快报记者获悉，江苏政府采购网公告显示，南京地铁4号线二期、11号线一期工程PPP项目终止。这引发市民担忧：这两条地铁线是不是要黄？

  据悉，受南京市江北新区枢纽经济发展管理办公室的委托，江苏省政府采购中心于2018年11月26日在江苏政府采购网发布地铁4号线二期、11号线一期项目的招标公告，现发布终止公告。

  地铁4号线二期起自4号线一期起点龙江站，终点设于浦口区珍珠泉风景区，全长9.7公里，全部为地下线，共设6座地下站，拟为龙江站、滨江站、中央商务区站、浦江站、浦珠路站、定向河北站和珍珠泉站。

  地铁11号线一期工程位于长江北岸，呈西南—东北走向，是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路。该线串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块，将江北新区重点建设地区有效地联系起来，是加强江北新区总体规划发展的重要支撑。地铁11号线一期工程线路南起马骡圩站，北至浦洲路站，全长约27公里。全线设车站20座，其中换乘站7座。2018年，地铁11号线一期进行了详勘。

  为何上述两条地铁线PPP项目终止？据南京江北新区相关工作人员透露，受国家政策影响，这两个项目在资金筹措方面将进行调整，由PPP模式转为传统模式，即由政府出资。