当地要好好想想，如何标本兼治解决问题，而不是就事论事，看起来很严厉，却未必管用。

  12月14日，6名广州大学生到哈尔滨旅游，乘坐两辆出租车从机场到市区，被司机收了1100元。根据报道，这段路实际路程37公里，正常两辆出租车收费最多260元。

  这一刀宰得够狠。事发曝光后，当地迅速作出回应。15日消息称，哈尔滨市旅游部门，已向6名大学生道歉，并启动旅游诚信基金先行赔付。另据@“哈尔滨发布”消息，哈尔滨市交通运输局作出处理决定：吊销涉事企业哈尔滨泰克斯出租汽车有限责任公司黑ATN848的出租汽车经营权，吊销该车辆驾驶员张某的从业资格证;吊销委托挂靠三环汽车出租有限公司黑ATJ343的出租汽车经营权，并吊销该车驾驶员范某东的从业资格证。

  哈尔滨市对此事处理的连环操作，堪称“教科书”。先行赔付的做法，算是给了被宰大学生最大程度的安慰，吊销出租车经营权和驾驶员从业资格证，也给了公众“硬核”的态度。

  尽管如此，公众仍不免心存疑问：哈尔滨出租车为何会这般宰人，仅仅是偶然吗？

  平心而论，出租车宰客，并不算什么大新闻。尤其外出旅游，很多游客都会遇到乘出租车被宰的情况。特别像这种机场到市区打车，很容易被宰。只是，一般出租车司机都会做得隐蔽点，比如多绕些路、在计价器上做手脚、不打表喊“一口价”。而且多数司机“胃口”不会很大，收费比正常高得不太明显，很多乘客也就不会在意，即便发现疑问，也懒得计较。不过，哈尔滨出租车宰客，真的“太离谱”！

  今年2月份，哈尔滨出租车乱象被频频曝光。一些出租车司机不仅存在抢客、宰客行为，还与景点、购物点合作，将乘客拉到高提成的地方购物消费。 可见，哈尔滨出租车宰客现象绝非偶然，并非个案。

  只有平时习惯了，才会这样任性，这么大胆。比如这次，乘客对车费提出异议时，涉事的哥还一脸淡定。十足“老司机”！

  所以，哈尔滨出租车宰客，处理了相关企业和司机，虽然严厉，但还不够，当地应藉此为契机，好好查查整个哈市的出租车市场。相关部门更要反思，日常监管是否到位？

  由此，想到2016年“天价鱼”事件。当时的处理，同样严厉。比如吊销涉事饭店营业执照，对店主罚款50万元，此外对市场管理部门和派出所等相关人员也进行了问责。真是好了伤疤忘了痛。三年多后，哈尔滨旅游市场再次曝出宰客问题。

  出租车和饭店，都是城市的窗口。城市的窗口老是出问题，而且都是天价收费的宰客问题。当地要好好想想，如何标本兼治解决问题，而不是就事论事，看起来很严厉，却未必管用。

  现代快报评论员 曹玉兵