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  2019年9月5日 星期 放大 缩小 默认 3 上一篇  下一篇 4 >>返回首页
“绿巨人”复兴号月底亮相宁启线
时速160公里,票价有望低于“D”字头
  “绿巨人”复兴号
  现代快报+/ZAKER
  南京记者 马晶晶 摄

  今后乘火车从南京到南通,有望坐上“绿巨人”复兴号啦。9月4日,现代快报记者获悉,今年9月底国庆节前,宁启铁路线有望开行“绿巨人”复兴号。届时,乘客出行除了动车、普速列车,还多了一种车型可选择。

  南京到南通,“绿巨人”复兴号月底开启

  现代快报记者了解到,随着今年第四季度列车运行图调整,以及宁启二期(南通至启东段)工程完工,宁启铁路线不仅将开行“绿巨人”复兴号,而且从南京出发,可以一路坐到启东。目前,南京到南通段开行了动车,但不达启东。而南通到启东段仅开行了普速列车。据悉,最快今年9月底,“绿巨人”复兴号将亮相宁启线,运行区段为南京至启东。

  宁启铁路是国家“八纵八横”铁路主通道之一的组成部分,线路全长268.3公里,设计时速200公里。2016年5月15日,宁启铁路南京至南通段开行动车后,填补了江苏中部地区不通动车的空白。目前从南京出发,到扬州最快48分钟,到泰州最快1小时18分钟,到南通最快2小时整。宁启铁路改造的贡献不仅局限在苏中地区,还惠及苏北地区。伴随着宁启开通动车,南京到盐城的时间缩至最快2小时59分钟。

  此外,对苏中地区来说,除了到南京外,到汉口、重庆北等方向也首次开通动车。这使得南通、泰州、扬州等沿线城市和我国中西部城市间时空距离大大缩短。南通至合肥、汉口、重庆分别缩至最快3小时10分钟、5小时30分钟、12小时29分钟,沿江居民出行更便捷。

  设计时速为160公里,票价可能随之调整

  “绿巨人”版复兴号是CR200J型时速160公里动力集中电动车组,它由成熟的客运电力机车和25T型客车技术平台组成。列车编组设计有短编组与长编组,短编组为1动8拖,长编组为2动18拖。它的乘坐舒适度要比一般普速列车强。据悉,即将亮相宁启铁路线的“绿巨人”复兴号为短编组。

  现代快报记者了解到,调整后,宁启铁路线将保留部分“D”字头动车,同时开行部分“绿巨人”复兴号。目前,南京到南通的动车设计时速为200公里,运行时间最短2小时整,二等座票价105.5元。而“绿巨人”复兴号设计时速为160公里,运行时间有可能超过2小时,票价还暂未出台,二等座票价不一定还是105.5元。

  对此,不少市民表示期待。在新街口附近上班的姜小姐老家是海门。她称:“今年国庆节打算回一趟老家,到时候可以尝鲜乘坐‘绿巨人’复兴号啦。”

  现代快报+/ZAKER南京记者 刘伟娟

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