“只有科技创新才能成为核心竞争力！”近年来，无锡正是凭借这种理念，不断转型升级，优化产业结构，目前已跨入高质量发展的新阶段。以高精尖产业为抓手，以信息科技作为支撑点，打造创新人才高地，释放新动能，作为全国物联网行业领跑者，用技术赋能，以创新驱动发展，无锡的产业发展优势愈加突出。

  罗晓宇 文/摄

  坚持创新——苏南快递产业园引领转型升级

  所有的快件在上到自动分拣机之后，经过扫描实现条码识别，由中央分拣系统进行分拣机派送，让不同的快件按照各自的目的地，“流”向它该去的地方，高效而快速的分拣令人眼花缭乱，这是近日发生在顺丰电商产业园中的一幕。从入库、在库到拣货、分拣、装车的完整过程都无需人力参与，让分拣拥有极高的效率和出色的灵活性。

  2013年12月18日，苏南快递产业园挂牌成立，成为国内首家以“快递产业”命名的专业园区，园区毗邻苏南硕放国际机场，重点发展航空快件产业链。自正式投运以来，园区共入驻快递品牌14个，涵盖邮政、顺丰、中通、优速等主流快递品牌。截至目前，园区拥有支干线运输车辆1300余辆，每天全货机运营量9架次以上，航空快件量占到机场全年货邮吞吐量80%。

  目前，园区内快递业依托技术创新，产业集聚，运用科技手段不断提升智能化水平。园区中转量从2012年日均100万件提升至2018年日均700万件，2018年双十一期间日均中转量突破千万件。

  将物联网与智慧物流紧密结合，菜鸟IoT未来园区作为国内目前最大的机器人智能仓库，实现了物联网技术第一次在物流领域的大规模应用。

  四次创业——锡柴走在中国智造的时代前沿

  1943年企业成立，锡柴开启第一次创业；1956年，浇铸出国内第一支球墨铸铁曲轴；1958年，研制成功国内第一代大缸径风冷柴油机；1976年，诞生国内第一台无人值守电站；1982年，锡柴研制成功国内新一代车用柴油机CA6110。

  1992年加入第一汽车集团，成为锡柴崭新的起点，并开启第二次创业；2000年，柴油机销量年均增幅32.12%，实现弯道超越；2001年，企业开始第三次创业，柴油机销量全国行业第一；2003年，国内首台具有完全自主知识产权的四气门奥威重型柴油机下线，令行业为之振奋。2011年，企业启动第四次创业……

  四次创业，四次奋起。可以说，锡柴始终能够勇立潮头靠的就是不断技术创新，从而掌握核心技术，站在技术制高点上才能自信面对艰难险阻，从容应对各种挑战。

  与此同时，锡柴也在积极践行《中国制造2025》行动纲领，走“绿色循环智能制造”的环境友好型道路，为传统发动机插上“绿色”的翅膀，争取到2025年达到柴油机技术行业领先、品牌影响力国际领先的目标。