8月5日下午，无锡地铁3号线一期工程实现全线“轨通”，标志着无锡第二轮轨道交通建设向前迈出坚实一步。

  作为无锡城市轨道交通线网中重要的骨架线路，3号线一期工程实现全线“轨通”，不仅朝着市委市政府“一年开通一条线”的总体部署要求更进了一步，更是朝着努力实现无锡建设长三角综合交通枢纽区、打造全国性综合交通枢纽的城市定位更进了一步。

  据了解，无锡地铁3号线一期工程自2016年3月正式开工，一期线路全长28.5公里，呈西北东南走向，全部为地下线，沿线共设车站21座。

  在铺轨施工过程中，无锡地铁人克服铺轨期间隧道内部高温潮湿的闷热环境，坚决落实以安全、质量为核心的工程建设管理理念，成功地应用了“轨行区视频监控调度系统”和“建设一体化平台”相结合的信息化管理手段，实现了对轨行区“人-车”冲突、“车-车”冲突等风险点的有效管控，达到了全线“零事故”的安全目标。

  同时，坚持“首件验收、样板引路”，采用高铁CPIII技术指导地铁铺轨施工，强化新工艺、新技术的运用，不仅有利于运营接管后的维保，也为打造更加舒适的地铁乘坐体验增添动力。

  在地铁3号线铺轨施工期间，施工人员自主研发防迷流连接端子施工技术，创新解决了防迷流端子定位的技术难题，获得省级“优秀质量管理小组”二等奖。

  针对轨道车尾气排放的问题，无锡地铁人积极与院校合作，共同研究制作了一套轨道车尾气净化系统，废弃排放量净化率达到90%以上，为无锡地铁打造绿色文明工地贡献力量。

  目前，无锡新一轮轨道交通建设规划已着手相关工作，在无锡地铁1号线南延线即将试运营、锡澄线即将开建的重要基础上，力争明后年地铁3、4号线一期开通，锡宜线开工，进一步助力无锡“四个区”建设，为高质量发展中的无锡全面融入长三角“一极三区一高地”建设做出贡献。

  陈敏 文/摄