扬子江大道快速化改造迎来最新进展！8月2日，现代快报记者从南京市建委召开的新闻发布会上获悉，通过前期评审并经批复，扬子江大道草场门大街匝道桥将被拆除，桥梁将采用静力切割吊运拆除的施工方案，不像汉中门大街匝道桥采取的爆破方式拆除。据悉，匝道桥从8月4日起正式封闭，随后进入施工阶段，8月23日24点起对扬子江大道主线封闭，仅保留两侧双向4车道的通行条件，8月25日早上6点前扬子江大道主线恢复交通。

  现代快报+/ZAKER南京记者 张瑜/文 马晶晶/摄

  采用静力切割吊运拆除

  扬子江大道快速化改造工程北起扬子江隧道南接地点，南至河西大街与扬子江大道的交叉口，全长7.1公里。施工过程中，沿线将拆除汉中门大街和草场门大街匝道桥，建设水西门、汉中门、清凉门、草场门四座隧道。去年年底，已先期破拆汉中门大街匝道桥。此次拆除草场门大街匝道桥，将设置短隧道下穿草场门大街，地面改为平交路口。

  据南京市建委建设一处副处长周生介绍，草场门匝道桥原拆除方案为“爆破+机械拆除”。考虑到桥梁周边居民密集，商铺众多，按照爆破安全规定，爆破当晚要疏散约2000户居民，协调难度和安全隐患较大。综合考虑草场门匝道桥周边复杂的环境情况、较高的环保要求等因素，经多次研究和论证，最终确定采用“静力切割+吊运”的方法。

  静力切割吊运拆除有什么好处？据周生介绍，该工艺噪音小、无振动、扬尘少，环保优势突出。场内切割完吊至场外破碎，整个拆除作业对周边住户和临街商户几乎无任何影响。拆除后的混凝土等建筑垃圾可运送至建筑废弃物再生利用公司，对建筑垃圾进行二次处理，再次利用。

  现代快报记者了解到，待拆除的草场门匝道桥全长372m，桥面宽度8.75m，箱梁高度1.8m。底板和腹板呈曲线弧形布置。全桥桥墩最大高度6.7m，总拆除方量钢筋混凝土约3600m3。

  拆除工作分三个阶段

  拆除施工分三个阶段：第一阶段准备阶段（8月4日-23日），钻孔及拆除桥梁附属设施等；第二阶段主线抢通阶段（8月24日-25日），拆除跨扬子江大道主线3跨桥梁结构；第三阶段正常拆除与清运阶段（8月25日-9月20日），拆除剩余桥跨和清运建筑垃圾。

  匝道桥拆除期间，交通如何组织？据交管部门相关人士介绍，为最大限度地减少对交通出行的影响，拟定主线抢通时间安排在8月23日（周五）深夜12点，对扬子江大道主线交通进行封闭，仅保留两侧双向4车道通行条件，8月25日早上6点前恢复主线交通。

  各施工阶段交通组织方案

  1.准备阶段：草场门匝道桥拟于8月4日封闭，扬子江大道主线、辅道正常通行。左转匝道封闭后，向南绕行线路为从江东路、漓江路绕行。

  2.主线抢通阶段：自8月23日24：00至8月24日24：00，扬子江大道主线封闭交通，改为两侧辅道通行，保证南北双向四车道的通行条件。

  3. 正常拆除清运阶段：扬子江大道主线交通恢复正常通行。