今年5月底以来，受干旱少雨等因素影响，苏北运河淮安船闸下游航道水位持续走低，船闸运行效率大幅下降，最多时上下游待闸船队207个，货轮4180艘，待闸船舶超5000艘。在大型船舶无法通行、待闸船舶数量猛增的情况下，苏北航务管理处迎难而上，打响了一场有精度、有力度、有温度的抗旱保畅攻坚战。

  丁鼎 高尚

  现代快报记者了解到，自旱情发生以来，苏北航务管理处对淮安船闸上下游分四段联动管控，对淮安船闸上下游待闸船舶实行总量控制，淮安船闸上下游各航政大队通过船讯通、微信平台、LED显示屏、语音播报等方式向船员宣传管控的目的和意义，引导船民提前做好物资储备、合理选择运输航线。

  “现在‘保畅’是全所的首要任务，我们全员总动员，党员干部24小时值守。所里组建了应急保畅小分队，后勤、一线不分家。后勤党员将工作重心前移至“一线”现场，协助一线值守人员指挥船舶，进一步提升运行效率。”淮安船闸后勤党员成川说，低水位运行以来，淮安船闸打破条块框架，在运行管理机制上灵活开放、统筹调配。

  在7月13日至22日的10天里，淮安船闸三道闸24小时不间断运行，船闸共开放985闸次，日均98 闸次；放行船队240队，日均24队；放行货轮4645艘，日均465艘；通过量915.5万吨，日均91.5万吨。

  船舶待闸区位置偏远、远离集镇，保障船员的基本生活需要尤为迫切。苏北航务管理处组建党员志愿服务队，将购置的大米、绿豆、方便面、榨菜、西瓜、矿泉水等生活物资发放给滞留船员。联合沿线地方医院组建医疗服务队，在航道上巡航义诊。7月15日至7月22日，苏北航务管理处共出动党员志愿服务队958人次，出动车船250艘（辆）次，上航服务时间323.5小时，免费向157艘船舶供水252.3吨，发放价值15万元的慰问品，提供医疗巡诊服务460人次，发放常用药品333次，收集船舶生活垃圾1471公斤。