“公交车通到家门口，出门便捷多了。”“今天去县城儿子家转转，顺便把自家种的菜带点过去。”近日 ，在东海县山左口乡英山村公交站牌前，村民李大娘和王大爷在等公交车时悠闲地聊天。

  现代快报记者了解到，截至今年6月初，东海县共拥有镇村公交线路28条，提前实现了省交通运输厅确定的“到2020年镇村公交100%全覆盖”的目标。

  王晓宇 张开虎 李军

  英山村与山东郯城接壤，村民出行一直是个大难题。虽然平整的农村公路修到了家门口，但村落距离乡驻地12公里多，村民去乡里办事、购物、看病都十分麻烦。去县城甚至要转上好几趟车。“夏天还好说，冬天冰天雪地路更滑。为了安全，村里的不少老人和孩子，一到冬天几乎都不出门，生活特别不便。”说到过去不通公交车的日子，村民李大娘直摇头。

  随着镇村公交的不断深入实施，李大娘的忧愁在今年5月份彻底解决。“现在每天早上7点开始发班车，一天6趟。”负责西岭线公交车的司机杜江说，“全程票价2元，设12个站，路过7个行政村。”

  2011年，东海县正式启动镇村公交发展，将城乡客运统筹发展作为推动新农村建设的重要战略举措，不断完善农村路网。截止到今年6月初，东海县共拥有镇村公交线路28条，投入镇村公交42辆，每天发班236班次，日行程5286公里，方便了98.49万农村人口的出行，提前实现了省交通运输厅确定的“到2020年镇村公交100%覆盖”的目标。

  “为规划镇村公交路线，全县所有的村我都跑到了，多的达5次，光开推进会都有50余次。”东海县运管管理所所长陈强说，为实现交通客运网格化，今年6月初，该县交通部门结合学校、医院、集市、景点等通行因素，又相继开通了黄川至平明大顾、双店至白塔、温泉至第一井等“三横三纵”城乡公交班线，实现乡镇与乡镇之间的无缝对接。为方便群众出行，该县还先后投入50多万元建设镇村公交站亭50多个，镇村公交站牌180多个，简易站牌400多个，转向标志400多个，警示桩800多个。投入5000多万元资金，改建、扩建道路66公里，修补破损路面2200平方米，维修4座桥。

  “所有车辆，我们都安装了GPS定位系统，随时可监控到车辆运行轨迹、运行动态等。”谈起保障安全运行，县镇村公交办公室负责人熊书军说。

  “虽然当前运营还处于亏损状态，但我们会不断提升服务，努力把镇村公交打造成东海乡村的靓丽风景线，让政府满意、让百姓满意。”谈及未来，相关负责人陈书丹说，下一步的工作重点是引导更多群众选择公交绿色出行，降低出行成本，提高公共资源利用效率，推动全县城乡客运高质量发展。