一趟列车设备故障，途中6月30日下午5点左右，南京地铁3号线发生故障。现代快报记者获悉，不少乘客在地铁里等着，还有乘客称“被困江底30分钟”。更有乘客打趣道，3号线是不是热瘫了。

  现代快报+/ZAKER南京记者 刘伟娟

  故障：被困江底30多分钟，网友评论亮了

  当天，王先生坐地铁3号线往林场方向走，不幸被困。原来，地铁3号线列车发生设备故障。王先生说，一开始列车停在南京站到小市站之间。下午5点10分，列车启动了，但没过多久就停了。5点25分，这趟列车再次启动，但没多久又停了。这一次停在了长江江底，时长有30多分钟。不少乘客开始不耐烦，还有小孩子哭闹起来。傍晚6点左右，列车再次启动，并逐渐恢复正常运行。

  地铁3号线这次故障上了热搜，网友发帖称“被困电梯什么的都弱爆了，牛气如我，被困长江底三四十分钟呢”“周末不适合出行，适合在家打游戏”，更有网友打趣地问3号线“你是热摊的吗”？

  抢修：临时采用小交路运行，启动公交接驳

  受列车故障影响，3号线沿线天润城、柳洲东路、大行宫等多个车站客流积压。现代快报记者了解到，3号线列车故障停车期间，南京地铁积极抢修，同时采用小交路运行（小交路，地铁专用词，是指以全程中的某个站做终点来跑，就如公交车里的“区间”一样）。

  下午5点39分，“@南京地铁”称，目前3号线对设备故障进一步组织抢修，泰冯路至林场方向单线双向运行，泰冯路至秣周东采用小交路运行，林场至南京站已启动公交接驳。请有急事的乘客根据现场工作人员指引，有序换乘地面交通工具。

  傍晚6点14分，“@南京地铁”发帖称，3号线设备故障已排除，预计全线恢复正常运营仍需10分钟，请乘客听从工作人员引导，耐心等候。

  18时30分，地铁3号线恢复全线运行。

  原因：设备故障，给不了列车信号

  现代快报记者了解到，此次列车故障，停在运行区间里，通俗点来说，就是列车无法接收信号，进行牵引启动。对此，不少乘客表示后怕，停在江底可不是小事。

  据南京地铁工作人员介绍，列车发生设备故障，停在江底跟停在高架或地下区间是一样的，都会由拖车拖出来，停到存车线上，好让后续列车通行。如果是信号发生故障，列车无法启动牵引。一般是抢修信号，让故障列车自行开出来。

  列车停在江底会不会造成乘客缺氧？对此，南京地铁工作人员表示，只要列车没有断电，空调正常运行，不会造成缺氧。