南京航空航天大学隶属于工业和信息化部，是国家“双一流”建设高校、国家“211工程”建设的重点大学、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。学校现已成为具有航空航天民航特色的研究型大学。从2019年起，南京航空航天大学将飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器制造工程（航空维修工程与技术）变身为“航空航天类专业”，实行大类招生，采用“2+2”培养模式，着力培养未来飞行器技术创新领军人才。

  人才培养 未来航空总师+完善培养体系

  南航“长空学院”是学校优秀人才培养的基地，学院积极探索航空航天大类培养和“长空创新班”拔尖人才培养新模式、新机制、新内涵，培养具有家国情怀、使命担当、引领未来的高素质创新领军人才。

  航空航天类专业[飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器制造工程（航空维修工程与技术）]，该专业采取“2+2培养模式”，学生一二年级在长空学院采用“贯通式”大类培养（第三学期确定专业），三四年级到各学院完成专业学习。“长空创新班”每年面向全校新生选拔60人，进行四年一贯制培养，实施五个“百分百”：100%理工专业任选、100%本硕博连读资格、100%双导师个性化培养、100%国际化交流资助、100%全体系科研学术训练。此外，学校还设有工程力学专业拔尖创新人才培养班“钱伟长班”、经济与管理学院培优班、航天学院中国-乌克兰航天专业联合培养班（简称“中乌班”）、计算机科学与技术学院人工智能创新班等，具有完善的创新人才培养体系。

  招生政策 增加3个新专业+不设专业级差

  2019年南航在江苏招生总计划相比去年有所增加，新增三个专业，分别是航空航天类、新能源材料与器件和应用统计学。

  南航对进档考生，将按分数优先的原则依据投档分安排录取专业，不设专业级差。对于选测科目中物理达到A+等级的考生，在考生投档分的基础上加3分后进行排序。在江苏省录取时，对考生学业水平测试的等级要求为：本一批次专业要求选测科目为物理的，物理为A、另一门为B；选测科目为历史的，要求为AB；必测为4C1合格。提前批次飞行技术专业要求选测为2C、必测为4C1合格；提前批次艺术类专业要求七门学业水平测试必测科目D级（技术科目不合格视为D级）不得超过三门。 通讯员 黄博伟

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