提到“北斗”，可能很多人首先想到的是车载北斗导航，其实它的应用远不止于此，在公共安全、气象预报、通信系统、救灾减灾等领域都有它的身影。昨天，2019第二届中国（南京）北斗卫星导航应用博览会暨北斗高峰论坛在南京举行。现代快报记者从会上获悉，预计2020年北斗三号组网完成后可以实现全球覆盖。在江苏，目前基于北斗技术的社区网格化综合治理系统已在南京、扬州投入使用。

  通讯员 孙云才 实习生 侯天卉 现代快报+/ZAKER南京记者 鹿伟 文/摄

  5月17日，我国成功发射第45颗北斗导航卫星。据了解，第45颗北斗导航卫星属地球静止轨道卫星，是我国北斗二号工程的第四颗备份卫星，入轨并完成在轨测试后，将接入北斗卫星导航系统，为用户提供更可靠服务，并增强星座稳定性。近日举行的第十届中国卫星导航年会上透露，今年还将再发射6-8颗北斗三号卫星，明年计划发射2-4颗北斗三号卫星，至2020年底全面完成北斗三号系统建设。

  那么，北斗是如何用于城市建设和百姓生活各领域？北京航空航天大学北斗丝路学院院长、大会主席景贵飞介绍说，随着科技的进步，数字化的生活和服务越来越普遍，智慧城市、智能交通成为未来发展趋势。“智慧城市、智能交通与地域、时间息息相关，而北斗提供了时间和空间的信息，因此这两个场景对于北斗有天然的需求，北斗在交通上最好的效用是推动自动驾驶尽快上路。”

  江苏北斗研究院重大项目总监吴文南向现代快报记者介绍，目前北斗在国内的场景使用比较多，随着地基、天基的增强，会使精度达到更高水平，未来发展前景会更好。“目前全国范围内采用的都是北斗平台加终端产品使用的模式，在南京市公安110巡警、消防以及人防中都有使用。”他透露，南京江北新区自2016年起已开始使用社区网格化综合治理系统，其中一大特点就是在社区治理上使用了北斗设备和管理平台，把辖区按管理人员能力划分成一个个网格，最终形成“人在网中巡，事在格中办”的模式，这样一来，提高了社区办事效率，社区管理也更加细致。

  经常骑共享单车的人可能会遇到这样的场景：在手机App上看到不远处有一辆单车，可走到那儿，却看不到车的影子。原来，单车出现了定位“漂移”。其主要原因是其定位精度不够高，特别在信号遮挡处，误差会很大。

  现场参展的一家研究院相关负责人表示，使用北斗系统的共享单车，利用北斗地基增强系统实现了米级（精度范围1米）定位，即使在高架下、楼宇间、树荫下等信号遮挡处，共享单车的定位也不会出现“漂移”。北斗系统能助力解决共享单车的乱停放问题，利用北斗的高精度定位能力，能够打造“电子围栏”。

  据统计，2018年，我国卫星导航与位置服务产业总体产值达3016亿元，较2017年增长18.3%。其中，北斗对产业的核心产值贡献率达80%，由卫星导航衍生带动形成的关联产值达1947亿元。南京为中国北斗卫星导航产业发展的重要基地，拥有众多的北斗卫星导航产业科研院校和厂商企业，上下游产业市场空间巨大，产业发展将辐射全国。