5月27日，随着最后一处紧缆点完成紧缆作业（小图），五峰山长江大桥主缆紧缆作业全部完成，标志着这座大桥的建设即将转入中跨钢梁架设施工阶段。据中铁大桥局连镇铁路项目部一分部负责人牟翔介绍，五峰山长江大桥是我国第一座公铁两用悬索桥，全桥设计2根主缆，直径均为1.3米，单根主缆拉力高达9万吨，足以吊起1.5艘满载的“辽宁号”航空母舰。常美兰 林清智 摄影报道